基于分布式立體車庫的設(shè)計(jì)與仿真.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，人民生活水平與消費(fèi)水準(zhǔn)不斷提升，汽車逐漸成為現(xiàn)代社會(huì)的主要代步工具，人均汽車占有量逐年上升，私人汽車保有量增長勢(shì)頭顯著。與此同時(shí)，停車位滿、無處停車、停車費(fèi)用貴等問題日漸凸顯，為了從根本上解決此類問題，在政府部門的大力支持下、在部分企業(yè)的積極推廣下，我國部分城市已經(jīng)開始投資建設(shè)并開始使用更為先進(jìn)的立體車庫。
　　分布式立體車庫控制系統(tǒng)具有檢測(cè)點(diǎn)多、可擴(kuò)展能力強(qiáng)、可靠性高等優(yōu)勢(shì)，本文以此為對(duì)象開展相關(guān)研究工

2、作。
　　首先，系統(tǒng)和深入地研究了立體停車庫的組成與工作原理以及分布式控制系統(tǒng)的概念及基本類型，對(duì)分布式控制立體車庫進(jìn)行了初步設(shè)計(jì)，包括選取合適的設(shè)計(jì)方案、確定系統(tǒng)的總體框架與規(guī)模、規(guī)劃系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程圖等;其次，開展立體停車庫分布式PLC控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)，主要內(nèi)容包括S7-1200及其他模塊的硬件選型，PLC端口分配、PLC通信以及系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)組態(tài)等;最后，開展立體停車庫分布式PLC控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)，主要內(nèi)容包括該系統(tǒng)的項(xiàng)目配置、硬