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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著近幾年高速鐵路事業(yè)的快速發(fā)展,中國(guó)正逐步成為世界上高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大、運(yùn)營(yíng)速度最快的國(guó)家。但隨之而來(lái)的高鐵安全問(wèn)題也引人關(guān)注。由于高速鐵路具有速度快、制動(dòng)距離長(zhǎng)等特點(diǎn),高速鐵路事故易造成人員傷亡大、財(cái)產(chǎn)損失重的后果,因此高鐵的應(yīng)急救援管理已成為重要課題。
本文針對(duì)列車(chē)在高速鐵路區(qū)段內(nèi)發(fā)生的事故,結(jié)合地理信息系統(tǒng)(GIS)技術(shù),對(duì)高鐵沿線的應(yīng)急救援管理進(jìn)行研究。主要研究?jī)?nèi)容如下:
1、高鐵沿線應(yīng)急救援管
2、理系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)和需求分析,為系統(tǒng)選擇軟硬件環(huán)境。
2、根據(jù)系統(tǒng)的需求分析,設(shè)計(jì)系統(tǒng)的功能模塊,包括:現(xiàn)場(chǎng)信息查看模塊、應(yīng)急預(yù)案查詢模塊、資源優(yōu)化查詢模塊和事后總結(jié)模塊。
3、整合收集的數(shù)據(jù)、地圖、文字資料,在ArcGIS中構(gòu)建Geodatabase系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)及圖層,實(shí)現(xiàn)車(chē)站、線路、救援資源等的可視化顯示,使用戶能直觀感受,方便決策者決策。
4、根據(jù)構(gòu)建的地圖,建立包括鐵路、公路、車(chē)站、醫(yī)院、公安、消防在內(nèi)
3、的交通網(wǎng)絡(luò)模型,并進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)分析,查找兩種運(yùn)輸方式下以時(shí)間為判定標(biāo)準(zhǔn)的最優(yōu)資源配置點(diǎn)及最優(yōu)路徑。
5、在Visual Studio中利用C#語(yǔ)言,完成高鐵沿線應(yīng)急救援管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)圖片、視頻、列車(chē)信息等的查看,應(yīng)急預(yù)案的查找、修改及添加功能。同時(shí)嵌入ArcGIS Engine進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)高鐵沿線地圖、救援資源儲(chǔ)備點(diǎn)、高鐵橋梁CAD圖的查看,救援資源優(yōu)化查詢功能。
高鐵沿線應(yīng)急救援管理系統(tǒng)在應(yīng)急救援的決策
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