大型軸類零件形位誤差三點(diǎn)法測(cè)量研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩79頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、重卡驅(qū)動(dòng)橋殼是汽車上一個(gè)重要的受力部件,其形位誤差大小直接影響汽車的使用壽命,針對(duì)重卡橋殼等大型軸類零件形位誤差人工測(cè)量精度低,勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題,本研究提出了基于三點(diǎn)法的激光位移傳感器回轉(zhuǎn)測(cè)量方案,根據(jù)重卡橋殼的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了自動(dòng)測(cè)量裝置,開(kāi)發(fā)了數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)。
  本研究主要內(nèi)容包括:⑴闡述了課題研究背景和意義,分析了國(guó)內(nèi)外軸類零件的測(cè)量現(xiàn)狀,給出了內(nèi)容框架。⑵建立了三點(diǎn)法圓度誤差分離算法的數(shù)學(xué)模型,分析了算法中產(chǎn)生諧波抑制的原

2、因和避免諧波的方法,研究了采樣頻率、采樣長(zhǎng)度等測(cè)量參數(shù)的選擇對(duì)測(cè)量誤差的影響,分析了傳感器角位置誤差和三點(diǎn)法圓度誤差分離算法的精度。⑶根據(jù)重卡驅(qū)動(dòng)橋殼的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和測(cè)量的方案的要求,設(shè)計(jì)了測(cè)量裝置,搭建了測(cè)量平臺(tái),測(cè)量平臺(tái)包括激光位移傳感器,KK模組,RS-232通訊模塊等裝置;基于Visual Studio2010開(kāi)發(fā)了數(shù)據(jù)自動(dòng)采集處理系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)地對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行分析和顯示。⑷對(duì)圓度誤差評(píng)定算法進(jìn)行了研究,圓度誤差評(píng)定算法分為最

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論