營改增”對企業(yè)財務(wù)效應(yīng)的研究——以中國國航為例.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，市場運行秩序逐漸趨于穩(wěn)定。然而，經(jīng)濟高速發(fā)展的同時一些問題也隨之而來，其中最主要的就是企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)過重。在我國漫長的稅收歷史長河中，營業(yè)稅以其計算方式簡便與計算過程簡單一度成為了我國的主要稅種之一。雖然營業(yè)稅金額的大小只與營業(yè)收入有關(guān)，而且單從稅率來看營業(yè)稅的稅率要比其他稅種的稅率小很多，但是營業(yè)稅的征收行為卻存在于每一個流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，也即商品每流轉(zhuǎn)一次便以相應(yīng)獲得的收入與營業(yè)稅稅率計算應(yīng)交營業(yè)稅金額，這在無形之中加

2、重了企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)。在企業(yè)的日常經(jīng)營中，稅負(fù)的影響不可忽視。稅制的陳舊與經(jīng)濟發(fā)展的不匹配，制約著企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。為了營造與經(jīng)濟發(fā)展相協(xié)調(diào)的稅收環(huán)境，建立一個完善的稅收體系，“營改增”政策的制定實施顯得尤為必要。
　　營業(yè)稅的征收主要存在于第三產(chǎn)業(yè)，而該產(chǎn)業(yè)中的航空運輸業(yè)屬于資本密集型產(chǎn)業(yè)，由于其特殊性，投入與產(chǎn)出的金額相對較大。高成本高費用導(dǎo)致航空運輸企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)也相對較重，因此航空運輸業(yè)“營改增”政策實施勢在必行。基于此背景，

3、本文首先對航空運輸業(yè)“營改增”的背景及歷程進(jìn)行概括了解，然后分析航空運輸業(yè)“營改增”運行中存在的問題及成因。接著以大型央企中國國際航空股份有限公司為例，從實施稅改后對企業(yè)稅負(fù)狀況和財務(wù)方面的影響展開討論，結(jié)合國航的企業(yè)年報數(shù)據(jù)，利用相關(guān)分析考量企業(yè)實際稅負(fù)水平、財務(wù)的相關(guān)指標(biāo)因此次稅改而產(chǎn)生的變動狀況等。最后針對“營改增”實施過程中存在的問題，從增值稅制度、相關(guān)的政策以及相應(yīng)的稅收征管制度等方面提出相對完善的對策及建議。
　　“營