城市循環(huán)物流系統(tǒng)構(gòu)建研究.pdf

1、建設(shè)循環(huán)型城市是城市可持續(xù)發(fā)展的必然選擇以及解決城市化問題的有效途徑,循環(huán)型城市是適合我國資源國情的城市模式。為了建設(shè)循環(huán)型城市、實(shí)現(xiàn)城市資源循環(huán)的最優(yōu)化,必須構(gòu)建城市循環(huán)物流系統(tǒng)。
　　 為此,本文通過文獻(xiàn)調(diào)研和現(xiàn)場調(diào)查,綜合運(yùn)用資源循環(huán)、循環(huán)物流、城市物流和物流系統(tǒng)等理論與方法,分析了城市循環(huán)物流系統(tǒng)的概念、要素、結(jié)構(gòu)、功能和構(gòu)建機(jī)理等理論問題,研究了城市循環(huán)物流系統(tǒng)的構(gòu)建策略和構(gòu)建模式,建立了城市循環(huán)物流系統(tǒng)的構(gòu)建模型,并

2、以北京市為例進(jìn)行實(shí)證分析,提出了城市循環(huán)物流系統(tǒng)的構(gòu)建方案及實(shí)施建議。本文的研究工作及成果主要有:
　　 (1)提出了城市循環(huán)物流系統(tǒng)的概念,將城市循環(huán)物流系統(tǒng)劃分為客體、主體、載體三類要素:客體要素包括城市資源循環(huán)過程中所涉及的各類資源；主體要素包括城市范圍內(nèi)所有直接或間接參與城市循環(huán)物流活動(dòng)的組織或個(gè)人；載體要素包括承載客體要素并使之完成在主體要素之間運(yùn)動(dòng)的各種設(shè)施和設(shè)備。
　　 (2)以實(shí)現(xiàn)城市資源循環(huán)的最優(yōu)化為構(gòu)

3、建目標(biāo),綜合經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益,按照客體、主體、載體的構(gòu)建順序,從構(gòu)建策略、構(gòu)建模式、構(gòu)建模型和構(gòu)建評(píng)價(jià)等方面開展城市循環(huán)物流系統(tǒng)的構(gòu)建研究,從而建立了城市循環(huán)物流系統(tǒng)的構(gòu)建流程與方法。
　　 (3)從客體、主體和載體三個(gè)方面建立了城市循環(huán)物流系統(tǒng)的模型體系:系統(tǒng)客體的成本收益模型采用邊際分析方法,兼顧經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益,能夠?yàn)闃?gòu)建模式選擇提供定量化的決策支持；系統(tǒng)主體的委托代理模型針對(duì)各主體要素之間存在的委托代理關(guān)系