基于GIS的城市商貿(mào)物流配送系統(tǒng)構(gòu)建與優(yōu)化.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的迅速發(fā)展，國(guó)際間的商貿(mào)往來(lái)日益頻繁，與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)各地的城市商貿(mào)市場(chǎng)也繼續(xù)擴(kuò)大。因此，國(guó)內(nèi)外商貿(mào)物流業(yè)都表現(xiàn)出巨大的潛力，城市商貿(mào)物流的需求也將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，而城市商貿(mào)物流配送系統(tǒng)是城市商貿(mào)物流的重要組成部分，如何構(gòu)建并優(yōu)化城市商貿(mào)物流配送系統(tǒng)也成為了商貿(mào)物流系統(tǒng)規(guī)劃的重要內(nèi)容。 首先，本文對(duì)商貿(mào)物流的涵義作了介紹，包括商貿(mào)物流的內(nèi)涵、作用、基本要素以及形式；闡述了城市商貿(mào)物流配送的概念以及配送在城市商貿(mào)物流

2、中的作用。 第二，本文通過(guò)對(duì)GIS概念和功能的分析，論述了GIS運(yùn)用于城市商貿(mào)物流配送系統(tǒng)的優(yōu)越性。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建了基于GIS的城市商貿(mào)物流配送系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的各功能模塊。 第三，在城市商貿(mào)物流配送中心選址優(yōu)化過(guò)程中，以國(guó)內(nèi)外選址方法為基礎(chǔ)，采用定性和定量相結(jié)合的方法，即在綜合考慮影響選址決策的各種因素后，利用GIS空間分析功能進(jìn)行了配送中心候選點(diǎn)的確定。之后，基于GIS結(jié)合信息熵—蟻群算法建立了城市商貿(mào)物

3、流配送中心選址優(yōu)化模型。該模型中考慮到了信息的動(dòng)態(tài)性和不確定性，在前人指標(biāo)研究基礎(chǔ)上，采用交通網(wǎng)布局、經(jīng)濟(jì)效益和成本費(fèi)用等有代表意義的指標(biāo)通過(guò)以桂林市某連鎖超市為例的形式來(lái)對(duì)配送中心選址進(jìn)行優(yōu)化，體現(xiàn)城市商貿(mào)物流配送系統(tǒng)的科學(xué)化、效率化和信息化的特點(diǎn)。 第四，在城市商貿(mào)物流配送系統(tǒng)的車輛路線選擇研究中，本文將抽象的LRP即優(yōu)化問(wèn)題引入其中。在構(gòu)造模型時(shí)，采用了兩階段法，即選擇配送中心和車輛路線安排。同時(shí)，提出了利用GIS緩沖區(qū)分