基于B-S模式的出租車電召服務系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、出租車電召服務系統(tǒng)的建設能有效解決車輛與乘客間的信息不對稱問題,實現(xiàn)雙方信息的撮合對接,降低出租車的空駛率。但傳統(tǒng)出租車電召服務系統(tǒng)都是面向應用程序的,存在系統(tǒng)獨立性差和耦合度高等問題,因此,在電召服務系統(tǒng)中引入新技術架構和手段,建立一個統(tǒng)一、高效和誠信的電召服務系統(tǒng)將成為發(fā)展趨勢。
　　本文結合蘇州電召服務系統(tǒng)重構升級,對如何實現(xiàn)統(tǒng)一、高效、誠信的電召服務系統(tǒng)進行分析研究。在統(tǒng)一原則方面,提出了基于數據交換平臺的新架構,采用XM

2、L格式編制出租車數據規(guī)范,系統(tǒng)之間通過數據交換平臺提供Web Service技術接口進行數據交換,隔離了系統(tǒng)對車載設備的依賴性,有效降低了系統(tǒng)的耦合度,實現(xiàn)系統(tǒng)分塊和可持續(xù)建設,統(tǒng)一一個電召服務平臺對外服務;在高效原則方面,改進原三方通話電召流程,設計了兩方通話電召流程,減少電召話務員參與服務時間,提高單位時間內的接聽效率;在誠信原則方面,設計座席錄音和中繼錄音等保留證據環(huán)節(jié);通過與CTI和GIS等系統(tǒng)結合,設計和實現(xiàn)了電召服務系統(tǒng)。<

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