海上保險(xiǎn)貨物固有缺陷苦干法律問題研究.pdf

1、在相關(guān)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)立法與保險(xiǎn)條款中,往往將貨物固有缺陷作為保險(xiǎn)人的一項(xiàng)除外責(zé)任。而貨物固有缺陷作為一個(gè)微觀法律制度,在司法實(shí)踐和理論研究中會(huì)遇到方方面面的法律問題。本文摘取了其所涉及法律問題的以下幾個(gè)方面,以介紹、探討英國法理論實(shí)踐為主線,兼評其對于中國司法實(shí)踐和理論研究的借鑒意義:第一,貨物固有缺陷的定義問題。本文在第一章介紹了英中兩國有關(guān)貨物固有缺陷的法律和具有代表性的保險(xiǎn)條款后,探討了英國法律和學(xué)說中貨物固有缺陷的定義問題,評

2、論了學(xué)說中的重要觀點(diǎn)Arnould的定義,并在借鑒意義方面談到對于英國法律和學(xué)說應(yīng)當(dāng)在仔細(xì)研究的基礎(chǔ)上作為把握中國法下對應(yīng)概念的重要參考。第二,貨物固有缺陷能成為一項(xiàng)除外責(zé)任的法理基礎(chǔ)問題。筆者認(rèn)為,不能簡單地認(rèn)為,貨物固有缺陷能夠作為一項(xiàng)除外責(zé)任的法理基礎(chǔ)在于造成損失的原因來自于保險(xiǎn)標(biāo)的本身而非外來風(fēng)險(xiǎn),也不能簡單地說在于貨物固有缺陷缺乏偶然性。但是筆者并沒能夠找到另外的支持貨物固有缺陷成為一項(xiàng)除外責(zé)任的法理基礎(chǔ),只是推測可能前兩種觀

3、點(diǎn)所涉及的理論還有未被筆者所了解的地方。第三,貨物固有缺陷與海上災(zāi)害的關(guān)系問題。本文以“TheCendorMOPU”案為視角,介紹了近期英國法院對于此問題的把握情況,并在“海上災(zāi)害與貨物固有缺陷能否共同作為損失的近因”和“通過劃分天氣種類來討論某種損失的出現(xiàn)是否是具有偶然性的方法是否可行”這兩個(gè)方面對“TheCendorMOPU”案進(jìn)行了評述,而在討論貨物固有缺陷與海上災(zāi)害的關(guān)系問題的最后,筆者分析了“TheCendorMOPU”案對于