船舶操作級(jí)駕駛員勝任能力評(píng)價(jià)研究.pdf

1、勝任能力是指能夠區(qū)分崗位員工績效的一種綜合能力，是近年來研究的熱點(diǎn)問題之一，也是世界各國人力資源能力建設(shè)理論與實(shí)踐的前沿問題之一。操作級(jí)駕駛員是船長的助手，承擔(dān)大部分的航行任務(wù)和貨物操作任務(wù)。操作級(jí)船員的聘任和管理過程是一個(gè)社會(huì)性、多變性、動(dòng)態(tài)性和復(fù)雜性的系統(tǒng)過程，涉及到心理、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、業(yè)務(wù)等多個(gè)相互聯(lián)系而又相互影響的因素，這些因素可能會(huì)導(dǎo)致聘任與管理失誤。為保證船舶營運(yùn)安全，降低聘任失誤，提高管理水平，航運(yùn)公司期望建立一個(gè)適合于本公

2、司實(shí)際情況的船員勝任能力測(cè)評(píng)體系，用于船員的面試測(cè)評(píng)與分級(jí)管理。
　　首先，基于表現(xiàn)優(yōu)秀的操作級(jí)駕駛員的特征，根據(jù)《STCW公約》和國內(nèi)外相關(guān)的法律法規(guī)，對(duì)操作級(jí)駕駛員進(jìn)行職位分析，結(jié)合航海實(shí)踐，總結(jié)出操作級(jí)駕駛員勝任能力要素。通過對(duì)這些要素的重要性分析、信度效度檢驗(yàn)、聚類分析，確定操作級(jí)駕駛員勝任能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。其次，通過運(yùn)用可變模糊集理論中的模糊優(yōu)選和模糊分級(jí)理論分別對(duì)測(cè)試樣本進(jìn)行驗(yàn)證，將操作級(jí)駕駛員勝任能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系通過