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1、分類號(hào)UDC學(xué)學(xué)校代碼理歹大署10497論文題目一墼整駕壁雖塞全::蘭墨型疊壅送盟窒英文墨地盤YQ墜!h曼旦y壘!墜丞iQ塾魚魚星!hQ魚Q£Ship旦煎y曼!:墨題目S壘魚Y里墨Y曼hQ!Qgi堡壘!研究生姓名至垂笙姓名塞4盎職稱塾握學(xué)位譴指導(dǎo)教師單位名稱塞通堂瞳一郵編申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士430063論文提交日期2Q13:!!論文答辯日期學(xué)位授予單答辯委員會(huì)2013年12月日期201312臥一。岔I】厶鐒位武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要總體
2、而言目前我國航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅猛,而我國內(nèi)河航運(yùn)條件狀況并不理想,就長江而言,長江黃金水道己成為世界內(nèi)河運(yùn)輸量最大的河流,隨著運(yùn)輸量的增加船舶數(shù)量也迅速增加,加上通航條件的復(fù)雜化,導(dǎo)致水上交通事故頻發(fā),嚴(yán)重威脅到人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,80%以上水上交通事故與人為因素有關(guān),特別是駕駛員因素。因?yàn)榇榜{駛員的操作行為是否得當(dāng)嚴(yán)重影響船舶的安全,而人的行為與人的心理特征和狀態(tài)有著直接的關(guān)系,因而船舶駕駛員的心理素質(zhì)對(duì)船舶航行的安全起著重
3、大的作用。另外,船舶駕駛員精湛的技術(shù)水平是以良好的心理素質(zhì)和安全、穩(wěn)定的心理狀態(tài)為基礎(chǔ)的。船舶駕駛員的安全行為則是安全心理的表現(xiàn),也是安全心理引導(dǎo)的結(jié)果。目前,國內(nèi)外已經(jīng)有很多關(guān)于人的安全心理測評(píng)方面的研究,但針對(duì)船舶駕駛員的安全心理方面研究比較少。為此本文試圖從船舶駕駛員的安全行為和心理方面進(jìn)行研究,實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶駕駛員的安全心理測評(píng),同時(shí)制定有針對(duì)性較強(qiáng)的干預(yù)策略,對(duì)降低水上交通事故、船舶駕駛員培訓(xùn)等具有重要意義。本文從系統(tǒng)工程的角度出
4、發(fā),以交通心理學(xué)、交通工程學(xué)、系統(tǒng)安全工程學(xué)等多學(xué)科理論方法為指導(dǎo),結(jié)合我國內(nèi)河船舶駕駛員現(xiàn)狀,構(gòu)建船舶駕駛員安全心理測評(píng)量表,對(duì)內(nèi)河水上船舶駕駛員進(jìn)行心理測評(píng),并檢驗(yàn)了量表的效度和信度,提取出影響船舶駕駛員的主要因子。主要研究內(nèi)容如下:1)歸納國內(nèi)外水上交通事故中人為因素影響和人的安全心理測評(píng)方面的研究現(xiàn)狀,總結(jié)研究成果和現(xiàn)有研究的不足之處。2)基于對(duì)安全心理學(xué)以及心理測量學(xué)的基礎(chǔ)理論研究之上,對(duì)影響船舶駕駛員的安全心理進(jìn)行深入分析。
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