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文檔簡介
1、飛機數據管理記錄系統(tǒng)是新一代航空電子系統(tǒng)實現綜合化、數字化和智能化的核心與關鍵,對實現航空電子系統(tǒng)功能的綜合化、提高飛機飛行安全、提高飛機的作戰(zhàn)能力和減輕飛行員的任務負荷具有重要作用.該文結合空裝"十五"預研項目一"飛機數據管理記錄技術"子專題,對新一代戰(zhàn)斗機的飛機數據管理記錄技術展開深入研究,重點探討了飛機數據管理記錄系統(tǒng)的總體框架設計及其關鍵技術的實現.論文總結和分析了國內外航空電子技術和飛行參數記錄技術的發(fā)展歷史、現狀及趨勢,探討
2、了新一代飛機飛行管理記錄系統(tǒng)的功能需求.按照飛機設計功能區(qū)分明確、系統(tǒng)綜合化高、數據傳輸高速、控制功能分布、智能化逐步提高等技術發(fā)展方向,設計了飛行數據管理記錄系統(tǒng)的總體結構及其關鍵技術.對于飛機數據管理記錄系統(tǒng)的總體結構,該文根據將來的具體應用需求,完成了系統(tǒng)的分布式分層結構設計,研究了系統(tǒng)中機載子系統(tǒng)的組成與功能、地勤和地面子系統(tǒng)的組成與功能.針對飛機數據管理記錄系統(tǒng)傳輸數據量大,需要保證數據傳輸速度的需求,該文根據機載子系統(tǒng)高速數
3、據傳輸總線技術的特點研究了FDDI和LPTB的優(yōu)缺點,最終采用FDDI網絡協議設計了數據傳輸總線的拓撲結構并且分析具體的實用價值.針對飛機數據復雜多樣、需要保證數據存儲和傳輸有效性的需求,該文提出以文件的方式進行數據的存儲,并詳細設計了滿足新一代飛機數據管理記錄系統(tǒng)要求的非缺省文件的結構和缺省文件的結構.空地數據通訊的實時性和安全性是研究飛機數據管理記錄系統(tǒng)地面子系統(tǒng)的關鍵技術之一.該文研究了空地數據鏈通信的接口方式、通信服務器的網絡結
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