網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下城市地鐵施工安全監(jiān)測(cè)信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、研發(fā)地鐵施工安全預(yù)警信息管理系統(tǒng)，可以協(xié)調(diào)各單位的監(jiān)測(cè)信息和業(yè)務(wù)往來(lái)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)成果共享，共同管控城市軌道交通工程的施工安全。現(xiàn)有相關(guān)系統(tǒng)主要集中在施工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的錄入管理、計(jì)算查詢、預(yù)警分析，在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下存在多用戶管理困難、多源數(shù)據(jù)集成管理效率低下、警情檢測(cè)發(fā)布不及時(shí)、協(xié)同消警流程繁瑣等問(wèn)題。針對(duì)以上問(wèn)題，利用地理信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通訊、移動(dòng)GIS、數(shù)據(jù)庫(kù)、組件開(kāi)發(fā)等技術(shù)，本文重點(diǎn)突破多層次用戶管理優(yōu)化、警情自動(dòng)檢測(cè)與快速發(fā)布及協(xié)同處置等關(guān)鍵

2、技術(shù)，開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下城市地鐵施工安全監(jiān)測(cè)信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的研究，論文主要工作包括以下幾方面。
　　(1)多層次用戶管理優(yōu)化及數(shù)據(jù)集成管理。對(duì)地鐵施工建設(shè)中監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)源與種類、參與單位及組織關(guān)系進(jìn)行了梳理，從系統(tǒng)、功能、數(shù)據(jù)等幾方面對(duì)他們的系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求進(jìn)行詳細(xì)分析，提出了多層次用戶管理優(yōu)化方法，并對(duì)系統(tǒng)權(quán)限、功能權(quán)限、數(shù)據(jù)集成管理及權(quán)限分配幾方面開(kāi)展了研究，實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同用戶權(quán)限的清晰界定與優(yōu)化管理，為監(jiān)測(cè)成果集成共享、警情檢測(cè)

3、與協(xié)同處置提供了支撐。
　　(2)警情自動(dòng)檢測(cè)與協(xié)同處理。分析了警情處置現(xiàn)有工作流程與技術(shù)方法，梳理了各參與單位的業(yè)務(wù)需求，分析了地鐵監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的一般處理過(guò)程，提出了警情自動(dòng)檢測(cè)分析方法，設(shè)計(jì)了警情通知信息內(nèi)容及啟動(dòng)方式，實(shí)現(xiàn)了基于手機(jī)短消息的警情信息及時(shí)發(fā)送技術(shù)，進(jìn)而設(shè)計(jì)了警情協(xié)同處理流程，從而實(shí)現(xiàn)了警情信息的自動(dòng)檢測(cè)與協(xié)同處理，解決了警情檢測(cè)、發(fā)布低效及消警過(guò)程繁瑣的問(wèn)題。
　　(3)系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)與案例實(shí)驗(yàn)分析?；谝陨详P(guān)