震損型鋼-混凝土后錨固節(jié)點的火災(zāi)試驗研究.pdf

1、后錨固方法是目前加固改造領(lǐng)域應(yīng)用相當(dāng)廣泛的連接技術(shù)，但現(xiàn)有的研究成果僅限于后錨固構(gòu)件在地震及高溫單獨作用下的性能研究，沒有考慮地震及地震次生火災(zāi)耦合作用對構(gòu)件性能的影響。本文以型鋼-混凝土后錨固節(jié)點為研究對象，采用試驗研究與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，首先建立地震作用下后錨固節(jié)點的損傷模型，評估震損構(gòu)件的殘余承載力，然后在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步研究震損節(jié)點的高溫力學(xué)性能，并揭示火災(zāi)下結(jié)構(gòu)各部分的溫度場分布。主要的研究成果如下:
　　(1)依據(jù)本

2、課題組已有的試驗數(shù)據(jù)，首先對現(xiàn)有損傷模型的適用性進(jìn)行了驗證，然后建立了適用于型鋼-混凝土后錨固節(jié)點的地震損傷模型，并給出了構(gòu)件在地震作用下的破壞等級劃分和相應(yīng)的損傷指數(shù)范圍，為該類節(jié)點的地震損傷評估提供了參考依據(jù)。
　　(2)對型鋼-混凝土后錨固節(jié)點施加不同的低周反復(fù)荷載模擬該類節(jié)點在地震作用下的不同受損狀態(tài)，分析了構(gòu)件的震損狀態(tài)以及加載端的承載力和位移。
　　(3)采用ABAQUS有限元軟件對型鋼-混凝土后錨固節(jié)點的震損試

3、驗進(jìn)行了實體模型模擬，模擬結(jié)果顯示構(gòu)件的承載力及破壞形態(tài)與試驗結(jié)果吻合良好。隨后研究了構(gòu)件在不同震損狀態(tài)下的殘余承載力，并得出了殘余承載力與對應(yīng)損傷指數(shù)的擬合公式。
　　(4)對震損型鋼-混凝土后錨固節(jié)點進(jìn)行了高溫試驗，分析了鋼構(gòu)件及植筋在高溫中的溫度場變化。然后對自然冷卻后的構(gòu)件進(jìn)行了單調(diào)加載破壞試驗，結(jié)果表明震損-高溫耦合作用下構(gòu)件的承載力和剛度均出現(xiàn)了不同程度的降低，與構(gòu)件震損模擬結(jié)果和火災(zāi)高溫試驗結(jié)果進(jìn)行對比，結(jié)果表明震損