鄂爾多斯市公務(wù)交通補貼標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)調(diào)整機(jī)制研究.pdf

1、2014年7月，《中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》和《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》正式發(fā)布，中國公車改革全面推開。按照《方案》的要求，鄂爾多斯市須在2015年底前基本完成車改工作，急需制定出臺一項科學(xué)合理的車貼標(biāo)準(zhǔn)，并盡快推動下屬各行政區(qū)全面完成公車改革。本文的研究可以為鄂爾多斯提供符合當(dāng)下城市特征和需求的車貼標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)調(diào)整機(jī)制，從多個維度綜合考慮，給鄂爾多斯政府提供正確的指導(dǎo)意見，具有很重要的實際應(yīng)用價值和理論研究意義。

2、
　　由于在不同時期，油價、停車費、保險費等車輛維修保養(yǎng)費用都有較大差異，行政區(qū)劃分有時也會出現(xiàn)變化，不同地區(qū)、不同部門的公務(wù)活動范圍和頻率都不一樣，所以針對不同轄區(qū)的不同部門，發(fā)放公務(wù)車補貼的標(biāo)準(zhǔn)不可能完全一致。影響車貼標(biāo)準(zhǔn)的因素有很多，主要包括:油價變化，地理環(huán)境因素，公共交通便利程度，不同部門公務(wù)活動的頻率和范圍，以及保險費、停車費、維修保養(yǎng)費的變化。本文首先采用案例研究法、要素分析法對幾個相對成熟的車貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了較為細(xì)致的

3、分析和研究，找出影響車貼標(biāo)準(zhǔn)的各項主要因素;之后在中央指導(dǎo)意見中給出的公務(wù)交通補貼標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，提出了一個符合鄂爾多斯市地方特點的公務(wù)交通補貼計算方法，給出了一個公務(wù)交通補貼標(biāo)準(zhǔn);然后采用定量分析法和實地調(diào)查法通過加入調(diào)整系數(shù)，對不同區(qū)（旗）之間的公務(wù)出行差異導(dǎo)致的公務(wù)交通補貼不科學(xué)分配進(jìn)行橫向調(diào)節(jié)，對不同時期因油價、保險費、停車費、維修保養(yǎng)費等費用變化對公務(wù)交通補貼進(jìn)行縱向調(diào)節(jié)，最大限度地解決公務(wù)交通補貼與實際公務(wù)活動不匹配的問題。<