青連線日照段物流園區(qū)選址研究.pdf

1、隨著國家發(fā)改委正式批準了新建青島至連云港鐵路項目，日照地區(qū)的鐵路貨物運輸格局將發(fā)生改變。雖然目前日照市縱向上有膠新鐵路（膠州-新沂）經(jīng)過，然而卻沒有經(jīng)過日照市經(jīng)濟最發(fā)達的東港區(qū)和嵐山區(qū)，青連線的建設可以改善目前的狀況，使得日照的鐵路運輸更加通暢便捷。由此依托青連線鐵路日照地區(qū)將會有大量的貨物運輸、中轉需求，建設青連線日照段物流園區(qū)的需要也應運而生。而園區(qū)的選址和規(guī)模確定則是新建物流園區(qū)需要解決的關鍵問題?？茖W合理的物流園區(qū)選址有利于降低

2、園區(qū)的投資風險，有利于區(qū)域的資源優(yōu)化配置，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。因此青連線日照段物流園區(qū)的選址研究是該園區(qū)建設必不可少的工作。
　　本文以青連線日照段物流園區(qū)選址為研究對象，首先通過對物流園區(qū)相關理論的梳理和選址方法的研究，并比較多種物流園區(qū)選址的優(yōu)缺點，結合青連線物流園區(qū)選址的特點最終選取了基于信息熵的TOPSIS法作為本文的選址評價方法。其次通過對青連線日照地區(qū)貨運市場和日照地區(qū)物流園區(qū)市場結構的分析，論證青連線日照段物流園區(qū)建設

3、的可行性和必要性。然后對青連線物流園區(qū)備選地址概況進行總體分析，提出了青連線日照段物流園區(qū)的選址方案，并對各個方案進行分析。之后在構建青連線日照段物流園區(qū)選址指標體系的基礎上，運用基于信息熵的TOPSIS法對選址方案進行選擇，得出選址結果并進行分析。最后總結了本文研究所取得的結論和未來改進的方向。
　　本文通過對青連線日照段未來鐵路貨物運量的測算，對日照現(xiàn)有物流園區(qū)的分析，認為青連線日照段物流園區(qū)的建設是可行的。接著運用了基于信息