城市鳥類對人為干擾的耐受距離研究.pdf

1、城市化導(dǎo)致生境破碎化和人為干擾不斷增加，這些變化對生活在城市中的野生動物產(chǎn)生了顯著的影響。隨著人類活動范圍的不斷擴大，城市中日益增加的人為干擾已成為鳥類生存的主要威脅之一，研究城市常見鳥類對人為干擾的耐受距離有助于理解其適應(yīng)城市化的行為策略。于2016年11月至2017年5月在合肥市選取人為干擾程度不同的三塊樣地，以城市常見鳥類為研究對象，測量其對人為干擾的四種耐受距離（警戒距離、驚飛距離、緩沖距離和安全距離）及環(huán)境因子。選擇其中樣本量

2、較大的6種鳥類，采用一般線性模型及皮爾森相關(guān)分析分別檢驗環(huán)境因子的效應(yīng)及各種耐受距離之間的相關(guān)性，主要研究結(jié)果如下:
　　1.鳥類的耐受距離具有種間差異性，山斑鳩（Streptopelia orientalis）、珠頸斑鳩（Streptopelia chinensis）、喜鵲(Pica pica)、烏鶇（Turdus merula）、灰喜鵲（Cyanopica cyanus）和麻雀（Passer montanus）的耐受距離依次變

3、小。所選的6種鳥類在不同人為干擾強度下的耐受距離具有顯著差異，隨著人為干擾強度的提高，鳥類的耐受距離呈減小趨勢。鳥類的耐受距離越小，說明其對人為干擾表現(xiàn)出的耐受性越強。這表明鳥類可以通過調(diào)整耐受距離來應(yīng)對不同強度的人為干擾，對人為干擾具有一定的適應(yīng)性。
　　2.鳥類的耐受距離受到所選取環(huán)境因子的影響。一般線性模型的分析結(jié)果表明，隨著群體大小增加，鳥類的警戒距離、驚飛距離變大。距離隱蔽所越近，警戒距離、驚飛距離和安全距離越小，在地面

4、或草地的個體比在樹林或灌叢活動的個體安全距離小。
　　3.對6種鳥類的耐受距離進行相關(guān)分析表明，受測各種鳥類的四種耐受距離之間存在普遍的正相關(guān)關(guān)系。警戒距離越大，說明獵物較早發(fā)現(xiàn)捕食者并進入警戒狀態(tài)但不會立刻逃離，在其驚飛之前，獵物會有較長時間對逃跑和留在原地的代價進行權(quán)衡。當(dāng)獵物選擇驚飛或逃跑后，會對捕食風(fēng)險進行再次評估，警戒、驚飛距離較大的鳥類對人類接近的容忍度較低，因此，它們會選擇逃離到更遠的地方保證其隱蔽性，表現(xiàn)為較長的安

5、全距離。
　　本研究的結(jié)果表明，城市常見鳥類可以通過對耐受距離的調(diào)整適應(yīng)強烈的人為干擾。基于本研究，對城市發(fā)展中常見鳥類的管理與保護提出合理建議:在城市公園規(guī)劃建設(shè)時，盡量避免在鳥類活動較為頻繁的地區(qū)設(shè)置人類活動場所，種植多樣化的喬灌木，盡量為鳥類提供安全可靠的棲息場所。此外，在城市建設(shè)過程中，鳥類對人為干擾的耐受距離可以作為參考指標，在此基礎(chǔ)上有針對性的劃分保護范圍，盡可能地減少人為干擾帶來的不利影響。不斷加大鳥類保護宣傳力度。