銹蝕鋼筋混凝土橋墩的抗震性能試驗研究.pdf

1、近年來，國內(nèi)外地震頻繁發(fā)生，對橋梁抗震性能進行深入研究就顯得尤為重要。處于惡劣環(huán)境下的橋梁，其氯離子濃度較高，往往會發(fā)生鋼筋銹蝕，鋼筋銹蝕會導致鋼筋截面面積的減小，承載力的降低;所以，鋼筋銹蝕會嚴重影響橋梁耐久性，極大降低橋梁的抗震性能。FRP作為質(zhì)量輕、強度高的纖維復合材料，經(jīng)常用以老舊橋梁加固以及維修，取得了較為理想的效果。本文以現(xiàn)澆橋墩和預制拼裝橋墩為研究對象，采用實驗室通電加速銹蝕的方法獲得銹蝕橋墩，并對部分橋墩采用FRP布進行

2、加固，通過擬靜力試驗，研究銹蝕鋼筋混凝土橋墩的抗震性能隨著銹蝕量的變化規(guī)律，主要包括以下內(nèi)容:
　　(1)通過擬靜力試驗，研究了銹蝕現(xiàn)澆鋼筋混凝土橋墩抗震性能的變化規(guī)律。設計了三個試件，一個未銹蝕橋墩和兩個銹蝕量為10％的橋墩，并對其中一個銹蝕量10％的橋墩采用FRP進行加固。對三個試件進行擬靜力試驗，研究試件的滯回曲線、骨架曲線、耗能能力、殘余位移等隨著銹蝕量的變化規(guī)律，并對其中部分性能參數(shù)提出了相應的退化公式。
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3、)進行了銹蝕預制拼裝橋墩的低周反復荷載試驗，設計了五個預制拼裝橋墩，鋼筋銹蝕量分別為0％、5％、10％、15％和20％，對其中銹蝕量為15％和20％的試件采用FRP加固，最后進行擬靜力試驗，并對試驗過程進行了詳細描述。研究銹蝕預制拼裝橋墩的滯回曲線、骨架曲線、耗能能力、殘余位移、剛度等隨著鋼筋銹蝕量的變化規(guī)律。
　　(3)對比了銹蝕現(xiàn)澆橋墩和預制拼裝橋墩的差異性。包括銹蝕區(qū)段混凝土表面的裂縫以及鋼筋銹蝕的均勻程度，尤其是預制拼裝橋

4、墩墩底接縫處，此處接縫的存在導致了銹蝕預制拼裝橋墩和現(xiàn)澆橋墩中鋼筋銹蝕明顯不同，在預制拼裝橋墩中，橋墩與承臺的接縫處鋼筋銹蝕嚴重，此處鋼筋的橫截面面積明顯減小，嚴重影響橋墩的整體抗震性能。
　　(4)研究了采用FRP布加固后銹蝕橋墩的抗震性能，并與未加固的銹蝕橋墩進行對比，比較了它們在試驗過程中的差異性，綜合分析采用FRP布加固對銹蝕鋼筋混凝土橋墩抗震性能的提升。結(jié)果表明:當鋼筋銹蝕量不大時，采用FRP加固可以顯著提高銹蝕鋼筋混凝