湘桂鐵路站后工程項目管理信息系統(tǒng)應(yīng)用研究.pdf

1、鐵路當前正面臨新一輪的建設(shè)高潮，新時期鐵路建設(shè)呈現(xiàn)“工程規(guī)模大，技術(shù)標準高，建設(shè)速度快”的顯著特點，而鐵路站后工程作為鐵路建設(shè)中的重要一環(huán)，其項目管理信息化程度卻相對滯后，有可能影響和制約站后工程的實施以及建成后鐵路的運營。為此開展站后工程建設(shè)項目管理信息系統(tǒng)(ElectrificationRailwayConstructionProjectManagementInformationSystem，ERCPMIS)的研究具有重要的理論意義

2、和實用價值，也是目前鐵路電氣化建設(shè)的當務(wù)之急。本文以正在建設(shè)的湘桂鐵路站后工程為試點，對ERCPMIS進行研究。
　　 本文首先對電氣化鐵路建設(shè)的現(xiàn)狀及趨勢進行了介紹，在系統(tǒng)研究建設(shè)項目管理系統(tǒng)理論以及管理信息系統(tǒng)特點的基礎(chǔ)上，分析了在鐵路電氣化建設(shè)項目中的項目管理軟件的應(yīng)用現(xiàn)狀和存在的不足，闡述了湘桂鐵路站后工程的自然特征、施工條件及各專業(yè)主要工程數(shù)量，針對工程特點，進行了重難點分析，并提出了相關(guān)對策，針對站后工程建設(shè)的特殊性

3、，研究了在湘桂鐵路站后工程新線建設(shè)項目中工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)和人員分解結(jié)構(gòu)(OBS)的設(shè)計方式和層次，針對項目管理各知識領(lǐng)域之間互相交叉的關(guān)系，研究了范圍管理、時間管理、費用管理、質(zhì)量管理的幾種常見的結(jié)合管理方式，研究了結(jié)合地理信息平臺、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、綜合信息查詢系統(tǒng)與辦公管理平臺的ERCPMIS構(gòu)建方案。結(jié)合最新項目管理知識體系的理念和動態(tài)控制理論，本文還研究了ERCPMIS的設(shè)計與實現(xiàn)，最后提出了湘桂站后工程信息系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用，