橋梁管理信息系統(tǒng)應(yīng)用研究.pdf

1、近年來，我國高速公路建設(shè)飛速發(fā)展，截止2007年底通車總里程已經(jīng)達(dá)到53600公里。高速公路橋梁是高速公路的重要組成部分，高速公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作是保障高速公路正常運行，保護(hù)人民生命安全的重要措施。傳統(tǒng)的橋梁養(yǎng)護(hù)方法具有效率低下、實時性差、容易出錯的缺點，因此對高速公路橋梁管理信息系統(tǒng)進(jìn)行研究具有重要的經(jīng)濟價值和社會意義。 洛三靈高速公路是連霍高速公路在河南省境內(nèi)的重要路段，該段橋梁數(shù)量眾多，養(yǎng)護(hù)任務(wù)繁重，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，亟需一

2、套橋梁管理信息系統(tǒng)，以適應(yīng)橋梁管理的需要，減少工作量，提高工作效率，實現(xiàn)橋梁管理的信息化。 論文首先分析了國內(nèi)外橋梁管理信息系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r，闡明了開發(fā)此系統(tǒng)的意義和價值。其次針對洛三靈高速公路橋梁的特點，提出了不僅要重視橋面的養(yǎng)護(hù)，更要重視橋梁下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)的論點，并對于此路段的濕陷性黃土地質(zhì)構(gòu)造的問題進(jìn)行了討論，根據(jù)多年的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗總結(jié)了在這種特殊地質(zhì)構(gòu)造下的橋梁下部結(jié)構(gòu)安全處置的方法。然后研究了橋梁評估及管理理論，參與進(jìn)行了橋梁