“營(yíng)改增”對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)上市公司績(jī)效影響的實(shí)證研究.pdf

1、我國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)自2013年8月1日起全面展開了“營(yíng)業(yè)稅改征增值稅”的試點(diǎn)工作。研究“營(yíng)改增”政策對(duì)企業(yè)績(jī)效的影響以及企業(yè)的有效應(yīng)對(duì)策略，對(duì)提高交通運(yùn)輸企業(yè)績(jī)效和促進(jìn)其發(fā)展有著重要意義。
　　本文研究了“營(yíng)改增”和企業(yè)績(jī)效有關(guān)理論，闡述了交通運(yùn)輸業(yè)的定義及特點(diǎn)，并從“營(yíng)改增”的內(nèi)涵、“營(yíng)改增”的進(jìn)程、“營(yíng)改增”政策的具體設(shè)計(jì)以及“營(yíng)改增”試點(diǎn)情況四個(gè)方面對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)“營(yíng)改增”的背景進(jìn)行了概述，從現(xiàn)金流量和利潤(rùn)兩個(gè)方面分析了“營(yíng)改增

2、”對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)績(jī)效的影響。進(jìn)行了實(shí)證研究設(shè)計(jì)，提出了以下實(shí)證研究假設(shè)：“營(yíng)改增”對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)上市公司績(jī)效水平有顯著影響、“營(yíng)改增”與交通運(yùn)輸業(yè)上市公司績(jī)效呈負(fù)相關(guān)關(guān)系。選取滬深兩市適用11％增值稅率的29家交通運(yùn)輸業(yè)上市公司作為樣本，設(shè)定每股收益率和凈資產(chǎn)收益率為表示企業(yè)績(jī)效的指標(biāo)，每股凈資產(chǎn)作為可比較的控制變量，“營(yíng)改增”為研究自變量，收集2012年和2013年交通運(yùn)輸業(yè)上市公司“營(yíng)改增”前后企業(yè)的每股收益、凈資產(chǎn)收益率和每股凈資產(chǎn)

3、等反映企業(yè)財(cái)務(wù)績(jī)效的指標(biāo)數(shù)據(jù)。以交通運(yùn)輸業(yè)上市公司的績(jī)效指標(biāo)作為被解釋變量，以“營(yíng)改增”和每股凈資產(chǎn)作為解釋變量，構(gòu)建“營(yíng)改增”與交通運(yùn)輸業(yè)上市公司績(jī)效關(guān)系的模型。利用SPSS統(tǒng)計(jì)分析軟件，采用描述性統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行“營(yíng)改增”前后企業(yè)績(jī)效的對(duì)比，分析交通運(yùn)輸業(yè)上市公司績(jī)效變化情況，采用相關(guān)性分析和多元線性回歸分析的方法對(duì)“營(yíng)改增”和上市公司績(jī)效進(jìn)行相關(guān)性分析和回歸分析，綜合描述性分析、相關(guān)性分析和回歸分析的結(jié)果，揭示“營(yíng)改增”對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)上