弓網系統(tǒng)電磁發(fā)射測評及軌旁樓宇屏蔽效能研究.pdf

1、電力機車運行速度不斷提高，給人們帶來諸多有利因素的同時，也存在著不利因素。因電力機車速度的提高使得弓網電磁發(fā)射對周圍環(huán)境場造成的影響越發(fā)引起人們的關注。
　　離線瞬間產生的輻射發(fā)射將對機車內電氣設備以及車外的電磁環(huán)境包括軌旁樓宇的環(huán)境場造成一定的影響，其影響程度與電磁發(fā)射的強度有直接關系。目前很多研究大都是關于設計和改進弓網系統(tǒng)以及離線的檢測系統(tǒng)，而對弓網離線發(fā)生時產生的電磁輻射的實際測量及其對軌旁樓宇的電磁輻射研究的較少。

2、>　　本文首先對弓網離線電弧的產生、特點及其危害進行了分析。依據GB/T-24338-2(軌道交通電磁兼容)標準，制定了離線電弧所產生的電磁干擾的測試方案，并選擇了成灌高鐵實施測試，在車下進行EMI標準測試、外場步進EMI測試，將測試結果分別與GB/T-24338進行了對比分析；同時對軌旁樓宇內磁場環(huán)境進行了測試并與《電磁輻射防護規(guī)定》(GB8702-88)進行了對比分析。
　　然后對軌旁建筑物的屏蔽效能進行了分析。建立了鋼筋混凝

3、土的時域有限差分法(FDTD)的計算模型。對于不同直徑、不同間距的鋼筋網的電磁屏蔽效能進行了對比分析得出具有實用價值的結論。
　　最后在Visual C++/MFC開發(fā)環(huán)境下，開發(fā)軌旁樓宇電磁環(huán)境評估仿真。通過對軌道系統(tǒng)參數的設置包括牽引功率、機車運行速度以及樓宇參數包括樓層高度、墻壁厚度、墻體結構的設置、還對樓宇與軌道距離參數的設置，得到觀測點的電場強度并與環(huán)境標準《電磁輻射防護規(guī)定》(GB8702-88)進行對比，初步完成弓網