XX系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換技術(shù)研究.pdf

1、XX系統(tǒng)是實現(xiàn)XX飛機數(shù)據(jù)快速傳輸、快速處理，從而實現(xiàn)XX飛機快速反應(yīng)的基礎(chǔ)。隨著XX飛機能力的不斷提升，需要采集和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)乘倍增加，同時要滿足向維修、指揮、供應(yīng)、訓(xùn)練等部門提供實時、準(zhǔn)確地維修和預(yù)測診斷數(shù)據(jù)。因此造成飛機與地面通信日益密切和頻繁，而目前飛機的無線通信系統(tǒng)與地面有線網(wǎng)絡(luò)是兩種類型不同的通信系統(tǒng)。如將飛機上通信系統(tǒng)改成與地面一致的通信網(wǎng)絡(luò)不能滿足飛機設(shè)計和使用上的需求。如將地面上通信網(wǎng)絡(luò)改成與飛機上的通信系統(tǒng)一致，費用將

2、是不可想象的。因此實現(xiàn)XX系統(tǒng)在XX飛機上的應(yīng)用，其關(guān)鍵技術(shù)之一就是實現(xiàn)機上數(shù)據(jù)實時傳輸，進行實時的數(shù)據(jù)交換，從而滿足地面網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實時傳輸和應(yīng)用。
　　本論文以 XX系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換技術(shù)為主要的研究對象，在深入分析機上通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)原理、應(yīng)用方式和地面通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)原理、應(yīng)用方式的基礎(chǔ)上，進行相關(guān)工程研究。主要研究內(nèi)容為：
　　1）詳細(xì)研究了機上數(shù)據(jù)通信原理及方式。
　　2）詳細(xì)研究了地面通信網(wǎng)絡(luò)原理及方式。
　　3）詳

3、細(xì)研究分析幾種數(shù)據(jù)交換技術(shù)。
　　4）XX系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換模塊設(shè)計與實現(xiàn)。
　　XX系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換技術(shù)研究，主要是研究飛機數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)與地面網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換的實現(xiàn)技術(shù)，提出鏈路層的協(xié)議轉(zhuǎn)換技術(shù)方案以及相關(guān)核心代碼?；趯︼w機上通信線路和地面通信線路，以及常用交換技術(shù)的詳細(xì)分析。同時考慮工程項目的經(jīng)費成本，本研究課題最終是通過專用軟件結(jié)合部分通用硬件，實現(xiàn)飛機采集和監(jiān)測的數(shù)據(jù)實時進行傳輸，從而實現(xiàn)機上數(shù)據(jù)與地面數(shù)據(jù)的實時數(shù)據(jù)交換。其