低影響開發(fā)(LID)小區(qū)面源污染過程與控制效果研究.pdf

1、隨著我國城市化進程的推進，由于不透水地表面積增加及人類高強度活動引起城市地表徑流污染問題日益嚴重。為解決城市面源污染問題并有效利用雨水資源，國家大力推動建設海綿城市，其中一項主要內(nèi)容是利用低影響開發(fā)（LID）技術來解決大概率的小降雨事件帶來城市面源污染問題。本研究以國家海綿城市建設試點—鎮(zhèn)江為例，對比分析已完成 LID改造的小區(qū)和未改造的老舊小區(qū)的降雨徑流過程和降雨前后沉積物變化規(guī)律，揭示 LID改造對污染物的前期累積和降雨過程變化的影

2、響，并對 LID小區(qū)的面源污染過程和徑流控制效果進行評估，主要研究結果如下：
　?。?）LID小區(qū)的地表沉積物的累積量比老舊小區(qū)少48.9%±11.2%，LID小區(qū)沉積物細顆粒比例比老舊小區(qū)少28.2%±4.6%，LID小區(qū)沉積物的重金屬、TN、TP的污染負荷分別比老舊小區(qū)少66.8%±9.3%、25.1%±32.2%、52.0%±11.2%。潛在的城市面源污染源明顯減少。
　?。?）LID小區(qū)徑流污染物濃度低于老舊小區(qū)，且

3、降雨前期徑流濃度一般高于地表水Ⅴ類水標準，后期隨降雨時間逐漸降低，初期效應明顯。徑流污染物濃度與降雨特征相關，而初始濃度與前期的晴天累積天數(shù)有關。徑流中顆粒物以粒徑＜106μm的細顆粒為主。
　　（3）相比老舊小區(qū)，LID小區(qū)分別能夠削減道路、廣場、停車場沉積顆粒物的77.1%、74.5%、72.1%，削減55.25%、57.38%的路面、停車場沉積物的重金屬污染負荷，削減道路、停車場的60.5%、68.0%的TN負荷，83.4%