南寧外環(huán)瀝青混合料變異性研究.pdf

1、瀝青路面具有行車舒適、易于機械化施工且修建速度快、維修便捷等優(yōu)點，因此目前國內(nèi)外公路建設主要以瀝青路面為主。而大部分瀝青路面的使用性能與壽命都不容樂觀。隨著交通量的增長及重載車的增多，對瀝青路面的整體質量，特別是投入使用的前期性能要求越來越高。
　　目前國內(nèi)的規(guī)范給予的各種級配范圍都是固定的且范圍較廣。按照規(guī)范設計并施工出來的許多瀝青路面會出現(xiàn)滲水、高溫穩(wěn)定性不足等病害及問題。因此，優(yōu)化級配以及更合理地確定級配設計參數(shù)是一個亟待解

2、決的問題。另外，規(guī)范內(nèi)對瀝青混合料級配設計參數(shù)的控制范圍較廣。全國各地不管任何地域或是氣候條件都按照現(xiàn)行規(guī)范給出的要求進行質量控制。這就會出現(xiàn)即使某些地區(qū)建成的瀝青路面許多指標都滿足規(guī)范要求仍會出現(xiàn)問題。針對不同地區(qū)限制各級配設計參數(shù)的范圍也成為一項需要解決的問題。
　　文章依托廣西南寧外環(huán)瀝青路面工程，結合南寧當?shù)氐牡V質集料和AC-25、AC-20、AC-13瀝青混合料級配，研究分析了集料級配的設計與優(yōu)化過程。同時分析了影響瀝青

3、混合料幾何參數(shù)與各性能指標的影響因子，從而提出了更明確的級配設計范圍。這提高了AC型瀝青混合料的總體設計水平，同時對施工質量控制也有一定的指導作用。本文還分析了材料變異性對級配設計參數(shù)的影響，在確定各參數(shù)的時候將變異性考慮進去能更加精確的設計出滿足路用性能的高等級路面。
　　本文的研究內(nèi)容主要針對廣西地區(qū)的瀝青路面。爭取在規(guī)范的基礎之上力求尋找更加適合廣西地區(qū)的級配范圍，并更加精確地確定級配以及級配設計參數(shù)的范圍，從而提高廣西地區(qū)