大型水陸兩棲飛機起落架疲勞壽命分析及優(yōu)化設計研究.pdf

1、大型水陸兩棲飛機是我國首次研制的大型特種用途民用飛機，它具備水陸起飛及降落的能力。起落架作為飛機主要功能部件之一，影響著飛機安全、可靠飛行。在交變載荷作用下,疲勞破壞成為其失效的主要表現(xiàn)形式，因此起落架疲勞特性對整機四性指標關系密切。本文以疲勞壽命分析理論成果為指導，利用先進的虛擬樣機聯(lián)合仿真技術、有限元分析計算方法、疲勞壽命計算以及優(yōu)化軟件，對大型水陸兩棲飛機前、主起落架進行了疲勞壽命計算分析與結構優(yōu)化研究。
　　通過有限元前處

2、理軟件Hypermesh劃分起落架網格、設置典型載荷工況，在有限元計算軟件NASTRAN中計算應力分布結果，在疲勞分析軟件Ncode Designlife中研究起落架整體結構疲勞壽命；在研究了整體結構件疲勞壽命的基礎上，對于關鍵結構零部件細節(jié)，進行專門的疲勞壽命研究：通過在多體動力學軟件LMS Virtual.Lab建立前起落架剛柔耦合模型，得到各個零部件連接部位節(jié)點力，然后在Hypermesh中對每個零部件逐一建模，計算出各個零部件單