船艇耐風性試驗系統(tǒng)耦合風場分析.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩63頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、為了保證設計、建造的船舶具有良好的抗風特性,必須對船舶(或模型)進行抗風性能實驗。自然風場的風速、均勻度無法調節(jié)和控制,無法滿足實驗要求。必須建立人工模擬風場實驗系統(tǒng),實現(xiàn)在一定的區(qū)域范圍內制造出一個速度可調的均勻人工側向風場以滿足實驗測試需求。該實驗風場系統(tǒng)采用多個具有一定功率的射流軸流風機組合成風陣,制造一個人工風場,在風場的射流混合區(qū)域內產生速度可調的均勻風,以滿足實驗系統(tǒng)測試要求。
   該實驗系統(tǒng)的建立需要耗費很大的人

2、力和物力,因此設計成本很高。所以在設計該實驗系統(tǒng)前,如果用計算機對多臺射流軸流風機的耦合流場進行數值模擬分析,得到風場相關數據,指導實驗系統(tǒng)的設計,有利于最佳設計方案的選擇,具有很大實用價值和經濟效益。
   本文研究由多臺射流軸流風機組合而成的風陣系統(tǒng)的耦合風場特性,射流軸流風機作為本實驗項目的核心動力輸出元件,其性能指標將直接影響實驗系統(tǒng)的可靠性。
   本文利用三維軟件PROE建立風機葉輪模型,在前處理軟件GAMB

3、IT中建立風機整體模擬模型并進行網格劃分,然后采用CFD軟件FLUENT對模型進行計算。采用標準κ-ε雙方程湍流模型,分離隱式求解法、SIMPLE算法對單臺隧道軸流風機內部流場及多臺風機的耦合流場進行了數值模擬計算。在對模型進行網格劃分時,布置合適的網格十分重要。網格尺寸過大,細小面的存在會對網格的生成和計算的收斂產生一定的影響;網格尺寸過小,計算時間又會增加。因此需要對模型作合理的簡化,這些都需要設計人員在模擬過程中不斷的總結經驗。<

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論