基于B-S的桂林市公交查詢系統(tǒng).pdf

1、由于快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)和不斷前進(jìn)的社會,城市的交通狀況也變得越來越擁堵。隨著公交查詢系統(tǒng)逐漸成為城市公共信息服務(wù)平臺的重要組成部分,不僅為廣大市民的出行提供了出行時所需的交通資料和信息,也對緩解城市交通壓力和改善城市環(huán)境污染狀況起到重要作用。這些年來,由于計算機的編程技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的逐漸強大,不僅是國外,并且我國國內(nèi)的各大城市都發(fā)布了建立在Internet之上的城市公交查詢系統(tǒng)。因為查詢系統(tǒng)的不斷發(fā)布為給人們提供了各種有效又使用的的公交信

2、息。但是,由于開發(fā)人員對公交查詢系統(tǒng)需求調(diào)研不夠深入,現(xiàn)今的技術(shù)還不夠完善,所以導(dǎo)致該些類似的系統(tǒng)在用戶使用體驗和功能模塊上都存在著不足之處。
　　本篇論文針對上述問題,明確公交系統(tǒng)的數(shù)據(jù)特點并運用到系統(tǒng)中,研發(fā)了基于B/S三層架構(gòu)的桂林市公交查詢系統(tǒng)。本文中的桂林市公交查詢系統(tǒng)充分運用了WebGIS技術(shù),用SQL Server作為空間數(shù)據(jù)管理和組織的數(shù)據(jù)服務(wù)器,把Sliverlight嵌入瀏覽器來作為公交查詢系統(tǒng)客戶端的界面,利

3、用.NET技術(shù)不僅可以減小系統(tǒng)開發(fā)的難度,而且利于用戶操作。在本論文的公交查詢系統(tǒng)設(shè)計和實現(xiàn)中,主要完成以下工作:
　　1.本文根據(jù)桂林市的現(xiàn)行地圖的圖例模式、公交站點及線路、地圖路徑、城市地標(biāo)等各種地標(biāo)數(shù)據(jù)特點,對桂林市的公交站點及線路、地圖路徑、城市地標(biāo)等數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一、分類計算;
　　2.本文的算法對n次公交換乘算法的輸入的點進(jìn)行改進(jìn),提出地標(biāo)點、地標(biāo)搜索范圍等概念,提高公交查詢系統(tǒng)的實用性和查詢效率;
　　3.本

4、文采用Sliverlight、WCF、.NET等技術(shù)實現(xiàn)了桂林市公交查詢系統(tǒng),由原來的全在服務(wù)器上運作,變更到一部分在服務(wù)器上運作與一部分在客戶機上運作。這樣不僅降低了網(wǎng)絡(luò)負(fù)擔(dān),而且提升了工作的效率;
　　4.本城市公交系統(tǒng)采用SQL Server進(jìn)行地圖數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)一體化存儲;
　　5.本系統(tǒng)最終實現(xiàn)了以文本形式來展現(xiàn)查詢結(jié)果,并能使電子地圖的具體路徑可以同時顯示,使系統(tǒng)更人性化、更直觀、更透徹,方便用戶查詢。