非飽和路基土的水分?jǐn)U散與冷凝遷移試驗(yàn)研究.pdf

1、我國(guó)西南部地區(qū)由于自身的自然條件限制，在公路建設(shè)——尤其是非飽和土路基建設(shè)——方面存在如下幾個(gè)方面的“先天不足”;(1)西南部地區(qū)年平均降雨量較大，容易造成路基土含水量增加，給路基施工及后續(xù)維護(hù)帶來(lái)很大困難。(2)西南部地區(qū)降雨量分配不均，尤其是湖南省西部地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)時(shí)晴時(shí)雨、晝晴夜雨等狀況，使得路基土表層與內(nèi)層的含水量產(chǎn)生較大差異。(3)西南部地區(qū)海拔較高的地方一天之內(nèi)溫差較大，一天內(nèi)的溫差可達(dá)10℃，造成路基土表層與內(nèi)層形成溫度差。

2、
　　 一般認(rèn)為，路基土內(nèi)的含水量會(huì)在溫度場(chǎng)的作用下在內(nèi)部以液態(tài)——?dú)鈶B(tài)——液態(tài)的方式進(jìn)行遷移，這種遷移的影響范圍和速度受到土質(zhì)、溫度差、壓實(shí)度以及時(shí)間的影響?；谝陨锨闆r，并結(jié)合我國(guó)西南部地區(qū)高速公路路基施工的實(shí)際背景，本文設(shè)計(jì)了三套試驗(yàn)方案:試驗(yàn)方案一是利用人工熱源及噴灑裝置，模擬晴雨循環(huán)下路基土中水分的遷移，根據(jù)量測(cè)的數(shù)據(jù)，探討不同路基壓實(shí)度、不同干濕循環(huán)次數(shù)以及不同路基邊坡角度的條件下，路基土中水分遷移的規(guī)律。試驗(yàn)方案二