基于NFC與二維碼的車位引導關鍵技術研究.pdf

1、隨著國內機動車保有量高速增長，城市停車資源缺乏科學管理，停車位供需矛盾激增，導致城市停車問題普遍存在，并且伴隨著交通堵塞、資源浪費等問題。研究車位引導技術，實現(xiàn)科學的停車管理，提升對現(xiàn)有停車設施的利用效率是緩解停車難的突破口。
　　本文通過對國內外停車誘導信息系統(tǒng)的發(fā)展和研究現(xiàn)狀綜合分析，結合我國居民所面臨的停車問題，采用NFC和二維碼，分析了基于自動儲物柜原理的車輛管理方式，改進Bellman-Ford算法實現(xiàn)了動態(tài)路徑引導，建

2、立了基于多指標決策算法的最佳車位推薦模型，提出了停車場車位引導系統(tǒng)總體方案。
　　論文主要針對客戶端App、系統(tǒng)服務器、數(shù)據庫以及出入口車輛信息采集接口四個模塊進行了研究和設計。其中，研究的重點是客戶端App，它應用Android智能機的NFC和二維碼掃一掃功能，實現(xiàn)了車位狀態(tài)與車輛信息的關聯(lián)，完成了停車信息采集;基于采集精確位置信息的方式，實現(xiàn)了車位引導和反向尋車。系統(tǒng)服務器分為兩個部分，一部分是微信公眾號后臺服務器，提供了基于

3、微信查詢與共享停車信息的接口;另一部分是Web服務器，處理其他模塊收集到的信息，并響應各個模塊發(fā)送來的請求。數(shù)據庫實現(xiàn)了車位、車輛等動態(tài)和靜態(tài)的相關信息的存儲。出入口車輛信息采集接口實現(xiàn)了實時車輛出入場信息自動獲取并上傳到后臺服務端，克服了傳統(tǒng)停車場門禁系統(tǒng)車輛出入信息不能遠程獲取難題。
　　本文最終實現(xiàn)了一個基于NFC與二維碼采集車位的微信共享停車場車位引導信息系統(tǒng)，基本實現(xiàn)車位查詢與共享、路徑引導以及反向尋車功能，有效的整合現(xiàn)