中航廣場二期深基坑支護結(jié)構(gòu)分析與研究.pdf

1、中航廣場二期基坑支護工程位于南昌市八一橋西面，基坑面積6701.9m2，周長325.91m，其自然地坪南高北低，最大高差約4.5m，地下水豐富。采用懸臂排樁及土釘墻進行支護，在基坑西北角設(shè)計中采用了折線形布置懸臂排樁支護形式，利用懸臂式排樁的空間整體作用進行受力，降低了工程造價；針對基坑?xùn)|邊懸臂支護樁位移過大情況，研究了預(yù)應(yīng)力排樁支護技術(shù)對基坑變形的影響，主要設(shè)計及研究內(nèi)容有：
　　(1)使用理正深基坑、PLAXIS軟件，對中航廣

2、場二期深基坑進行支護結(jié)構(gòu)設(shè)計并對其穩(wěn)定性進行分析。
　　(2)在中航廣場二期基坑西北角處采用折線形布置懸臂樁的基坑支護方法,充分利用折線形布樁的空間效應(yīng)。采用MADIS GTS進行有限元分析，得出考慮空間效應(yīng)時基坑最大水平位移為27.97mm，排樁最大彎矩為675KN?m；但如果按平面模型計算，基坑最大水平位移達(dá)66.23mm，排樁最大彎矩為1115KN?m，滿足不了規(guī)范要求。通過與實測位移結(jié)果進行對比，說明折線形布樁考慮空間效應(yīng)

3、計算方法更符合工程實際，且能明顯降低基坑支護的造價。
　　(3)基坑?xùn)|邊深度為9.5m，由于條件限制不能采用預(yù)應(yīng)力錨索+排樁支護形式，只能采用純懸臂樁進行支護，研究了在灌注樁中施加預(yù)應(yīng)力的支護方式，并對各種土體參數(shù)下的支護效果進行了分析，結(jié)果表明：在多種土體參數(shù)情況下，與普通排樁支護對比，預(yù)應(yīng)力排樁能明顯減小基坑整體水平位移，減小率為28.61％~53.79%，具有良好的應(yīng)用前景。
　　(4)對中航廣場二期基坑支護工程坑中坑