考慮節(jié)點局部柔度的焊接鋼管靜力分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、鋼管結構因其質量輕;強度大;對風和海浪的摩阻系數(shù)小等性能被普遍應用在海洋石油平臺導管架結構;大跨橋梁及高聳建筑中。實際工程中;通常將支管直接焊接到主管的外表面形成相貫節(jié)點;管節(jié)點中支管承受荷載時;支管將荷載沿徑向傳遞到主管上;進而使得主管處于受彎狀態(tài)。然而節(jié)點處主管的徑向剛度遠遠小于支管的軸向剛度;在受載情況下主管壁將發(fā)生局部變形;這是因為局部柔度的影響;研究表明管節(jié)點局部柔度對結構的靜力性能將產生重要影響;它將導致結構名義應力的重新分

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