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文檔簡介
1、漸開線外嚙合直齒輪泵以其簡單的結構、小巧的體積、輕盈的質量、良好的自吸性等諸多優(yōu)點,在機械設備中被廣泛使用。本文以工程機械中用到的齒輪泵作為研究對象,通過理論計算、模擬仿真和虛擬測量等方法,對漸開線外嚙合直齒輪泵的困油特性和消除困油的方法進行了分析和研究,希望對今后研制和開發(fā)無困油、高壓化、高轉速、超低靜音的齒輪泵有所貢獻。
首先,從現(xiàn)有的研究成果入手對漸開線外嚙合直齒輪泵的結構特點進行了分析,找到了其產生困油現(xiàn)象的原因,并對
2、齒輪泵發(fā)生困油的兩個階段進行了細致的分析。
其次,通過對漸開線外嚙合直齒輪泵困油面積和困油容積的計算推導,得出了困油面積和壓力角之間的數(shù)學關系,以及困油容積變化率和轉過角度、齒輪重合度之間的函數(shù)關系。
另外,借助Fluent強大的流場動態(tài)模擬功能,對漸開線外嚙合直齒輪泵的計算模型進行內部流場的仿真模擬,從而盡可能真實地反映出齒輪泵的困油現(xiàn)象,并將困油發(fā)生時齒輪泵內部流場的具體情況進行生動再現(xiàn)。
此外,針對具
3、體的一款漸開線外嚙合直齒輪泵對其困油面積的變化規(guī)律進行了分析,通過二維虛擬測量的方法獲得了該泵在轉過不同角度時的困油面積,且繪制出了該泵困油面積變化規(guī)律曲線。而且對消除困油的幾種傳統(tǒng)方法進行分析,并將它們消除困油的效果進行了橫向對比。
最后,基于現(xiàn)有的關于消除齒輪泵困油的研究,結合目前的新理論和新工藝,提出了兩種消除困油的新方法(外接油路法和組合槽法)。并分別對這兩種消除困油新方法的工作原理進行了具體的介紹,且對它們消除困油的
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