VANETs中V2V多跳廣播的研究.pdf

1、車載無線網(wǎng)絡的信息分發(fā)是一個很多研究人員研究的重要課題，多跳廣播作為信息分發(fā)的主要方式成為了將信息轉發(fā)到更遠更大區(qū)域的核心技術。由于VANETs的拓撲結構頻繁變化，導致信息傳輸可靠性實時性差，VANETs的網(wǎng)絡的帶寬有限，這是信息傳輸?shù)谋仨毧紤]的問題，在設計一個多跳廣播協(xié)議必須考慮優(yōu)化網(wǎng)絡拓撲結構，最大化網(wǎng)絡信息的吞吐量，提高網(wǎng)絡資源利用率，降低延遲時間，保障信息傳輸?shù)目煽啃院蛯崟r性，這些都是在設計一個多跳廣播協(xié)議會遇到的問題。郊區(qū)沒有

2、建筑物的阻擋，汽車節(jié)點的網(wǎng)絡拓撲結構呈現(xiàn)隨機性，而城市由于有建筑物的阻擋，汽車節(jié)點的網(wǎng)絡拓撲結構呈規(guī)律性，設計一種能夠同時適用于多種環(huán)境下的廣播協(xié)議顯得尤為重要。針對傳統(tǒng)的廣播協(xié)議缺乏靈活性的問題，本文提出了一種基于區(qū)域自適應分組的安全信息廣播協(xié)議(Self-Adaption Area-Grouping Based Broadcast Protocol of Safety Message，SABP)。
　　首先分析了中繼節(jié)點的選擇

3、問題，本文使用了求解凸包點集的方法來選擇中繼節(jié)點，并對算法做了特殊化處理，使其能夠更好地應用于解決中繼節(jié)點的選擇問題。
　　然后本文設計了中繼節(jié)點的廣播策略，為了防止大量節(jié)點同時發(fā)送信息可能引起的廣播信息丟失的問題，協(xié)議規(guī)定分散化處理后的凸包點集中的節(jié)點立即重復進行廣播，而沒有被選擇的其他鄰居節(jié)點等待一段時間后進行廣播，讓所有節(jié)點都參與到廣播信息的轉發(fā)當中，這樣可以有效提高節(jié)點覆蓋率。
　　最后本文在郊區(qū)場景和城市場景下分別