齒面微觀形貌對(duì)齒輪動(dòng)力學(xué)參數(shù)及動(dòng)態(tài)特性的影響研究.pdf

1、隨著社會(huì)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，傳統(tǒng)的機(jī)械工業(yè)逐步向高、精、尖的技術(shù)方向發(fā)展。機(jī)械產(chǎn)業(yè)的核心零部件之一的齒輪也朝著高速、精密化的方向發(fā)展。對(duì)于精密齒輪的動(dòng)力學(xué)問(wèn)題，除了一些常見的時(shí)變剛度、傳動(dòng)誤差、齒側(cè)間隙等影響因素之外，齒面的微觀形貌對(duì)其動(dòng)力學(xué)問(wèn)題也有重要的影響。因此本文對(duì)齒面微觀形貌對(duì)齒輪動(dòng)力學(xué)參數(shù)及動(dòng)態(tài)特性的影響研究具有重要的意義，同時(shí)對(duì)精密齒輪的精度等級(jí)和加工方式選擇也具有一定的指導(dǎo)意義。
　　本文依托于國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“基于

2、摩擦與潤(rùn)滑狀態(tài)下的齒面形貌對(duì)其動(dòng)力學(xué)行為影響之研究”，主要針對(duì)齒輪嚙合的動(dòng)力學(xué)參數(shù)（接觸剛度與接觸阻尼）以及動(dòng)態(tài)特性問(wèn)題進(jìn)行研究。本文以齒輪嚙合模型的簡(jiǎn)化模型——圓柱體接觸模型為研究對(duì)象，在兩圓柱體接觸面的M-B分形接觸模型的基礎(chǔ)上，結(jié)合接觸剛度與接觸阻尼的計(jì)算公式，建立兩圓柱體接觸面的分形接觸剛度模型和分形接觸阻尼模型，并運(yùn)用MATLAB進(jìn)行仿真模擬，分析研究齒面微觀形貌各分形參數(shù)對(duì)接觸剛度和接觸阻尼的影響規(guī)律。在此基礎(chǔ)上，針對(duì)齒輪副