交通振動(dòng)下準(zhǔn)提寺藏經(jīng)樓的動(dòng)力特性分析.pdf

1、中圖分類號(hào)：UD。C：碩士學(xué)位論文交通振動(dòng)下準(zhǔn)提寺藏經(jīng)樓的動(dòng)力特性分析碩士研究生：史雙參導(dǎo)師：樊華副教授專業(yè)：建筑與土木工程揚(yáng)州大學(xué)二。一五年十一月史雙參交通激勵(lì)下準(zhǔn)提寺藏經(jīng)樓的模態(tài)參數(shù)識(shí)別研究摘要本文以揚(yáng)州市文物保護(hù)單位準(zhǔn)提寺藏經(jīng)樓為研究對(duì)象，選用對(duì)結(jié)構(gòu)無損的環(huán)境隨機(jī)激振技術(shù)(脈動(dòng)法)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試并與ANSYS有限元分析模擬相結(jié)合的方法，重點(diǎn)研究分析地面交通振動(dòng)作用下準(zhǔn)提寺藏經(jīng)樓的動(dòng)力特性以及提高動(dòng)力測(cè)試準(zhǔn)確性的措施；在對(duì)藏經(jīng)樓地面交

2、通振動(dòng)監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上，就其對(duì)藏經(jīng)樓的影響進(jìn)行了研究；研究分析了地面交通荷載作用引起的藏經(jīng)樓水平／豎直振動(dòng)加速度在結(jié)構(gòu)高度方向上的變化規(guī)律；依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)(GB10070—88、GB／T50452)就地面交通振動(dòng)對(duì)藏經(jīng)樓的影響進(jìn)行了綜合評(píng)估；同時(shí)，通過實(shí)際監(jiān)測(cè)得到的動(dòng)力響應(yīng)數(shù)據(jù)識(shí)別出準(zhǔn)提寺藏經(jīng)樓的模態(tài)參數(shù)并與有限元模擬得出的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析：為進(jìn)一步進(jìn)行結(jié)構(gòu)的損傷、抗震能力鑒定和修繕加固提供參考性依據(jù)；主要研究內(nèi)容如下：1)通過結(jié)合詳實(shí)的歷史

3、、考古資料，對(duì)目前現(xiàn)存的木結(jié)構(gòu)古建筑的起源、發(fā)展、分類及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行分析；2)查閱相關(guān)部門提供的原始檔案資料和加固修繕記錄，通過現(xiàn)場(chǎng)勘查和測(cè)繪，了解準(zhǔn)提寺藏經(jīng)樓的結(jié)構(gòu)構(gòu)造、結(jié)構(gòu)的殘損和加固、修繕狀況，得到結(jié)構(gòu)的幾何尺寸；3)采用脈動(dòng)法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，對(duì)采集到的數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行處理分析，獲得準(zhǔn)提寺藏經(jīng)樓的自振頻率、阻尼比和振型等基本的模態(tài)參數(shù)；歸納總結(jié)脈動(dòng)法在木結(jié)構(gòu)建筑測(cè)試中的關(guān)鍵技術(shù)和其他影響因素的處理方法；4)研究分析得出水平及豎向振動(dòng)加速

4、度幅值在藏經(jīng)樓結(jié)構(gòu)垂直方向上的變化規(guī)律；結(jié)果表明，水平及豎向加速度幅值在結(jié)構(gòu)高度方向上均有放大趨勢(shì)；并對(duì)交通車輛引起的徑向及切向振動(dòng)進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)同一測(cè)點(diǎn)地面交通振動(dòng)引起的徑向振動(dòng)幅值較切向振動(dòng)幅值大；依據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)(GB1007088、GB／T50452)規(guī)定的振動(dòng)限值對(duì)地面交通振動(dòng)引起準(zhǔn)提寺藏經(jīng)樓的振動(dòng)量進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，最終結(jié)果表明，準(zhǔn)提寺藏經(jīng)樓振動(dòng)幅值滿足規(guī)范要求，無需采取防振、減振措施；5)運(yùn)用科學(xué)計(jì)算軟件ANSYS，按空間結(jié)構(gòu)