混合動(dòng)力汽車Z源逆變系統(tǒng)傳導(dǎo)電磁干擾分析與抑制研究.pdf

1、近年來，工業(yè)污染越來越嚴(yán)重，能源問題越來越突出，由此帶來的環(huán)境問題成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。混合動(dòng)力汽車是一種新型的能源汽車，不僅能節(jié)約能源而且產(chǎn)生的污染較少，具有很大的應(yīng)用前景。但是相比傳統(tǒng)汽車，混合動(dòng)力汽車中的電力電子器件大大增加，給汽車系統(tǒng)帶來了嚴(yán)重的電磁兼容問題。汽車中的逆變系統(tǒng)作為主要的電磁干擾源之一，產(chǎn)生的EMI(電磁干擾)嚴(yán)重影響汽車電子器件的正常工作，給汽車的自身安全行駛和外部電磁環(huán)境帶來了不良的影響。本文研究的對(duì)象是混合動(dòng)力

2、汽車的Z源逆變系統(tǒng)，對(duì)其產(chǎn)生的傳導(dǎo)EMI問題進(jìn)行研究，主要有以下內(nèi)容：
　　首先對(duì)Z源網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)及工作原理進(jìn)行介紹，并對(duì)Z源網(wǎng)絡(luò)中的電容和電感數(shù)值進(jìn)行理論計(jì)算；結(jié)合混合動(dòng)力汽車逆變系統(tǒng)的工作原理，分析逆變系統(tǒng)在開路狀態(tài)、直通狀態(tài)和非直通狀態(tài)下的工作過程，分析產(chǎn)生傳導(dǎo) EMI的主要電磁干擾源及干擾傳播路徑。在高頻情況下，建立各部件的等效電路模型，主要有電機(jī)、LISN(線性阻抗穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò))和線纜。分析逆變系統(tǒng)各部件在高頻下對(duì)地產(chǎn)生的寄生

3、電容，寄生電容的參數(shù)對(duì)傳導(dǎo) EMI有著很大的影響，預(yù)測(cè)電路中各參數(shù)對(duì)傳導(dǎo)EMI的影響。在MATLAB中分別搭建共模和差模干擾仿真電路，對(duì)產(chǎn)生的干擾仿真分析，調(diào)整相關(guān)參數(shù)的大小，分析不同參數(shù)對(duì)干擾產(chǎn)生的影響。
　　其次對(duì)混合動(dòng)力汽車Z源逆變系統(tǒng)傳導(dǎo)EMI的抑制方法做了研究，通過對(duì)逆變系統(tǒng)產(chǎn)生傳導(dǎo)EMI的理論分析，來確定需要抑制的干擾源，進(jìn)而采取具有針對(duì)性的抑制、改進(jìn)措施；本文采用有源補(bǔ)償電路對(duì)逆變系統(tǒng)產(chǎn)生的傳導(dǎo) EMI進(jìn)行抑制，該電