風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)防維修決策方法研究.pdf

1、本文以我國(guó)現(xiàn)役的風(fēng)電機(jī)組為研究對(duì)象，開(kāi)展風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)防維修決策研究。在總結(jié)分析風(fēng)電機(jī)組特點(diǎn)及其維修方式的基礎(chǔ)上，從可靠性、維修性和經(jīng)濟(jì)性角度分析了影響維修決策的因素，綜合考慮風(fēng)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)及專(zhuān)家建議，建立了風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)重要功能單元——齒輪箱的壽命分布模型，并給出了該模型參數(shù)的評(píng)估方法，為維修方式?jīng)Q策提供了可靠依據(jù)。
　　以風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)中齒輪箱和高速軸組成的串聯(lián)系統(tǒng)作為具體研究對(duì)象，認(rèn)為兩部件是經(jīng)濟(jì)相關(guān)的，分別以單周

2、期串聯(lián)系統(tǒng)的維修費(fèi)用率最小、可用度的期望值最大為目標(biāo)建立了計(jì)劃型預(yù)防維修模型。在此基礎(chǔ)上，本文綜合了系統(tǒng)的維修費(fèi)用和可用度指標(biāo)，建立了多目標(biāo)計(jì)劃型預(yù)防維修模型。該模型不僅適用范圍廣泛，而且在確?？捎枚葷M(mǎn)意的同時(shí)，使維修費(fèi)用最小。通過(guò)計(jì)算仿真，對(duì)系統(tǒng)的計(jì)劃型預(yù)防維修周期間隔進(jìn)行了優(yōu)化。
　　本文進(jìn)一步研究了機(jī)會(huì)型預(yù)防維修，研究對(duì)象依然是風(fēng)電機(jī)組中齒輪箱和高速軸組成的串聯(lián)系統(tǒng)，分別以單周期內(nèi)串聯(lián)系統(tǒng)的平均維修費(fèi)用率期望值最小、系統(tǒng)可用