基于分區(qū)間數(shù)據(jù)統(tǒng)計的絲杠狀態(tài)評估方法.pdf

1、數(shù)控機床在工作過程中，機床進給軸絲杠各個位置處的使用情況是不同的，絲杠在全行程范圍內(nèi)處于不均衡的工作狀態(tài)，因此提出對絲杠劃分位置區(qū)間，分區(qū)間研究絲杠全行程的不均衡工作狀態(tài)的思想。
　　介紹了數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)部電控數(shù)據(jù)，根據(jù)絲杠的受力和工作臺對絲杠做功的原理，分析了絲杠的健康狀況與數(shù)控系統(tǒng)電控數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)關(guān)系。
　　研究了絲杠不均衡工作狀態(tài)分區(qū)間統(tǒng)計方法，開展了大量的數(shù)控系統(tǒng)電控數(shù)據(jù)采集實驗，對采集的數(shù)據(jù)進行預(yù)處理，劃分絲杠位置區(qū)間，

2、采用三種指標對映射到絲杠各位置區(qū)間的數(shù)據(jù)分區(qū)間統(tǒng)計。
　　在電控數(shù)據(jù)采集實驗期間測量了三次絲杠的螺距誤差，分析了絲杠分區(qū)間三種指標與螺距誤差變化量的相關(guān)性，分析了絲杠分區(qū)間三種指標的一致性和統(tǒng)計學(xué)結(jié)果。選取區(qū)間電流和速度乘積累加指標為最優(yōu)指標，作了最優(yōu)指標的高階統(tǒng)計量分析，進一步分析了最優(yōu)指標的標準差與總體絲杠螺距誤差的相關(guān)性，結(jié)果表明隨著時間的推移，絲杠全行程的不均衡工作程度越來越大。
　　為了方便數(shù)控機床用戶掌握絲杠分區(qū)