錨桿支護(hù)邊坡工程的穩(wěn)定性分析.pdf

1、我國(guó)是滑坡災(zāi)害多發(fā)地區(qū)，每年因滑坡災(zāi)害造成了巨大損失，因此一直以來邊坡的穩(wěn)定性分析和安全治理都是巖土工程界的重大課題。在滑坡治理中，錨桿支護(hù)技術(shù)是一種常用的加固技術(shù)，然而對(duì)錨桿支護(hù)邊坡穩(wěn)定性的理論研究還很不成熟。本文采用三維極限平衡法和數(shù)值模擬方法分析錨桿支護(hù)邊坡穩(wěn)定性。
　　本文以鐘家灣深路塹邊坡為工程背景，研究了錨桿支護(hù)邊坡的穩(wěn)定性。在前人研究的基礎(chǔ)上，總結(jié)和闡述了邊坡工程中錨桿的荷載傳遞機(jī)理和錨桿加固作用機(jī)理，探索了三維極限

2、平衡法和數(shù)值模擬作為錨桿支護(hù)邊坡的穩(wěn)定性分析方法；在收集整理了鐘家灣路塹邊坡的工程地質(zhì)勘測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，通過參數(shù)反演確定了邊坡計(jì)算參數(shù)；利用ANSYS前處理功能與FLAC3D的接口建立自然邊坡模型，計(jì)算該邊坡安全系數(shù)，然后結(jié)合三維極限平衡法的計(jì)算結(jié)果評(píng)價(jià)邊坡穩(wěn)定性；依據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果和錨桿作用理論設(shè)計(jì)了錨桿支護(hù)方案，在充分考慮錨桿作用的情況下運(yùn)用三維極限平衡法和數(shù)值模擬方法對(duì)邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性分析和評(píng)價(jià)；分析了錨桿參數(shù)對(duì)錨桿支護(hù)邊坡穩(wěn)定性的影響。