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文檔簡介
1、近年來,重大工程項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模和施工難度越來越大,傳統(tǒng)建造方法的局限性愈加明顯。在追尋更為先進(jìn)的建造方式的道路上,采用工廠化生產(chǎn)、裝配化施工的工廠化建造方式已被國內(nèi)外的相關(guān)工程實(shí)踐所證明,更有利于保障工程建設(shè)的質(zhì)量和安全。但是,工廠化建造對設(shè)計(jì)、制造與采購、運(yùn)輸與裝配、組織協(xié)調(diào)等方面提出了更高的要求,蘊(yùn)含著更多的風(fēng)險(xiǎn)。如何識(shí)別出其中的關(guān)鍵性風(fēng)險(xiǎn)因素并加以防范,將成為順利發(fā)揮工廠化建造方式優(yōu)越性的前提。出于以上考慮,對工廠化建造的風(fēng)險(xiǎn)做出
2、了評(píng)估,并提出了相應(yīng)防范策略。
為此,首先采用文獻(xiàn)研究和案例分析相結(jié)合的方式歸納出重大工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn),將這些風(fēng)險(xiǎn)按照人、物和環(huán)境這三個(gè)維度來劃分。并根據(jù)工廠化建造的特點(diǎn),分別從這三個(gè)維度來討論同傳統(tǒng)的建造方式相比產(chǎn)生的變化,給予這些風(fēng)險(xiǎn)不同的側(cè)重,加上新生的風(fēng)險(xiǎn),從而總結(jié)出工廠化建造的七類風(fēng)險(xiǎn)。為了減弱這些風(fēng)險(xiǎn)之間的聯(lián)系,將這些風(fēng)險(xiǎn)又分為了三類:具體類、抽象類、環(huán)境類,再進(jìn)一步分析,得出了26項(xiàng)主要的工廠化建造風(fēng)險(xiǎn)影響因素,依
3、此建立了工廠化建造風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。然后基于模糊層次分析法建立了工廠化建造的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型,將風(fēng)險(xiǎn)分為了很高、高、中、低、很低等五個(gè)等級(jí),并設(shè)定了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)隸屬函數(shù)。接著結(jié)合港珠澳大橋的實(shí)例,使用評(píng)估模型對工廠化建造的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估,依據(jù)多指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)的結(jié)果得出了工廠化建造的大致風(fēng)險(xiǎn)程度,并將通過層次總排序得出的主要風(fēng)險(xiǎn)因素作為風(fēng)險(xiǎn)防范的重點(diǎn)。最后,從設(shè)計(jì)、組織和管理這三個(gè)角度出發(fā),具體的給出了工廠化建造主要風(fēng)險(xiǎn)的防范策略。
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