風(fēng)力發(fā)電機(jī)可靠性及其增長技術(shù)研究.pdf

1、目前，風(fēng)力發(fā)電機(jī)正向著更高的功率發(fā)展，不可避免的風(fēng)機(jī)的體積與結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，風(fēng)機(jī)在高空作業(yè)，強(qiáng)風(fēng)造成的沖擊與振動也會影響風(fēng)機(jī)的正常發(fā)電，這些都導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機(jī)可靠性較低。此外，由于風(fēng)電起步較晚，各風(fēng)電場也大都是近幾年或近十幾年剛剛建立，風(fēng)機(jī)可靠性問題雖急需改善卻研究較少，因此，本文針對某一型號的風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行可靠性及其增長技術(shù)的研究具有重要意義。
　　本文首先制定了某型號風(fēng)力發(fā)電機(jī)的可靠性考核方案，根據(jù)可靠性試驗數(shù)據(jù)，從故障間隔時

2、間的分析入手，建立了三參數(shù)可靠性模型，在模型的建立上便保證了模型的準(zhǔn)確性，之后又對模型進(jìn)行了相關(guān)的驗證，并對相應(yīng)的可靠性指標(biāo)進(jìn)行了評價；其次針對風(fēng)力發(fā)電機(jī)可靠性較低的現(xiàn)狀，對風(fēng)力發(fā)電機(jī)整機(jī)故障情況進(jìn)行了分析，并著重針對風(fēng)力發(fā)電機(jī)故障頻發(fā)單元——齒輪箱的斷齒故障分析了失效原因；隨后將故障率?加權(quán)綜合分析法應(yīng)用到風(fēng)力發(fā)電機(jī)整機(jī)的可靠性分配中，得到了各單元的可靠性指標(biāo)分配值，可以作為可靠性改進(jìn)設(shè)計的依據(jù)；最后，結(jié)合實際給出風(fēng)電場的可靠性管理辦