基于交通靜化理論的城市街道宜居性研究.pdf

1、街道是一座城市的櫥窗和走廊，是連接城市各功能區(qū)的紐帶，他與人們的日常生活息息相關。街道景觀是城市景觀的重要組成部分，反映一個城市的政治、經(jīng)濟、文化的發(fā)展水平，也是城市形象和城市環(huán)境景觀的核心。隨著城市的發(fā)展，社會的進步，昔日城市街道景觀所具有的優(yōu)良品質及意義，在人類改造城市的過程中逐漸喪失。環(huán)境受到極大破壞，人的價值逐漸被忽視，城市特色與城市活力受到嚴重威脅。這也是中國現(xiàn)代城市中普遍存在的一個嚴重問題。隨著人們對人居環(huán)境質量的要求不斷提

2、高，城市街道宜居設計已成為城市規(guī)劃發(fā)展中不可缺少的重要部分，并逐漸被人們接受和重視。 交通沖擊一直困擾著城市環(huán)境。我國城市環(huán)境具有高度混合使用與居住密度集中的特點，城市必須提供足夠空間進行人貨運輸，然而土地資源有限，交通設備空間需求壓縮公共設施空間量，影響了街道系統(tǒng)的宜居性。本文以提升城市住宅小區(qū)街道系統(tǒng)宜居性為目的，基于交通靜化的概念與措施，從環(huán)境調查與問卷訪談探討街道問題，進而擬定規(guī)劃策略與設計手法，建立出住宅小區(qū)街道系統(tǒng)的