加筋水泥土樁錨支護(hù)基坑變形規(guī)律研究.pdf

1、加筋水泥土樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)是一種深基坑支護(hù)新技術(shù)，該技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于一些軟土地區(qū)的基坑支護(hù)工程中，尤其是在淤泥土層較厚的地區(qū)也已經(jīng)成功應(yīng)用。但是目前對(duì)加筋水泥土樁錨支護(hù)基坑的變形規(guī)律進(jìn)行理論研究的還很少，大多數(shù)研究都停留在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和數(shù)值模擬方面，理論研究遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于實(shí)踐，因此，為了讓該項(xiàng)新技術(shù)更好的應(yīng)用于實(shí)際工程當(dāng)中，并使其得到推廣，對(duì)該支護(hù)基坑的穩(wěn)定性和變形規(guī)律進(jìn)行研究就顯得尤為重要。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴通過(guò)閱讀大量的文獻(xiàn)資

2、料總結(jié)了軟土地區(qū)水泥土的物理力學(xué)性能，包括:含水量、重度、抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、變形模量、壓縮系數(shù)、壓縮模量及泊松比。⑵從加筋水泥土樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)形式和作用機(jī)理出發(fā)，引入復(fù)合地基加固理論和加筋補(bǔ)強(qiáng)理論對(duì)加筋水泥土樁錨支護(hù)基坑主動(dòng)區(qū)土體加固機(jī)理進(jìn)行解釋，采用能量安全系數(shù)法對(duì)該支護(hù)形式的基坑穩(wěn)定性進(jìn)行分析，推導(dǎo)出了安全系數(shù)計(jì)算公式。⑶結(jié)合復(fù)合地基加固理論，采用最小勢(shì)能原理推導(dǎo)出圍護(hù)墻體的深層水平位移，并結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)中已有的關(guān)于坑后土體

3、變形與圍護(hù)墻體變形的關(guān)系，對(duì)坑后土體的深層水平位移和地表沉降進(jìn)行預(yù)測(cè)分析。⑷采用FLAC/3D有限元軟件分析各種因素（擋墻寬度、擋墻深度、斜錨樁長(zhǎng)度、斜錨樁樁徑、斜錨樁間距，水泥土內(nèi)摩擦角、水泥土彈性模量等）對(duì)加筋水泥土樁錨支護(hù)基坑變形的影響。⑸以珠海某國(guó)際大廈基坑工程為例，對(duì)基坑試驗(yàn)段坑后土體深層水平位移和地表沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè)，結(jié)合監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析基坑的變形規(guī)律。⑹采用FLAC/3D三維有限元軟件對(duì)珠海某實(shí)際工程建立數(shù)值模型，對(duì)基坑變形和穩(wěn)定