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文檔簡介
1、滾動軸承作為常用的機械零件，廣泛應(yīng)用于工業(yè)和國民生產(chǎn)的很多環(huán)節(jié)，扮演著舉足輕重的角色。隨著滾動軸承向著高速重載的方向發(fā)展，對其設(shè)計和性能要求越來越高。高速列車滾動軸承的工作環(huán)境較為惡劣，容易產(chǎn)生疲勞磨損、點蝕、膠合等失效，對其壽命產(chǎn)生較大影響。本文旨在通過建立滾動軸承參數(shù)化系統(tǒng)方便實現(xiàn)對其接觸的強度、可靠性等進一步的深入研究。
根據(jù)滾動軸承設(shè)計理論，給定軸承內(nèi)外徑以及軸承寬度，對滾動軸承詳細的幾何尺寸進行計算說明，確定三維模型
2、設(shè)計所需參數(shù)以及參數(shù)驅(qū)動關(guān)系，并建立了基于ACCESS的深溝球軸承以及圓柱滾子軸承數(shù)據(jù)庫。依托UG NX6.0，利用UG/OPEN提供的二次開發(fā)工具，結(jié)合Microsoft Visual C++6.0、MFC技術(shù)以及MFC ODBC數(shù)據(jù)庫編程技術(shù)，建立了參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)，包括:滾動軸承的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、滾動軸承壽命校核系統(tǒng)以及滾動軸承三維模型生成系統(tǒng)，分別完成了對滾動軸承數(shù)據(jù)的相關(guān)操作、滾動軸承壽命計算驗證以及模型生成三個方面的設(shè)計。依據(jù)彈性
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