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1、伴隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,移動(dòng)通信技術(shù)不斷創(chuàng)新,寬帶信息服務(wù)已經(jīng)延展到移動(dòng)終端,以語(yǔ)音業(yè)務(wù)為主的傳統(tǒng)移動(dòng)通信系統(tǒng)已逐漸演變成向移動(dòng)用戶(hù)提供視頻傳輸、無(wú)線因特網(wǎng)服務(wù)的寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)。最新投入使用的第四代(4G,4th Generation)移動(dòng)通信技術(shù),其峰值傳輸速率可以達(dá)到每秒千兆比特。但是,隨著移動(dòng)新業(yè)務(wù)及智能終端的日益普及,無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸需求呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。截至2020年,移動(dòng)通信業(yè)務(wù)量將達(dá)到目前系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)量的一千倍,屆時(shí)4G移動(dòng)通
2、信系統(tǒng)將無(wú)法承載這種急劇增長(zhǎng)的通信業(yè)務(wù)需求。與此同時(shí),頻帶資源緊缺的現(xiàn)狀也更為嚴(yán)峻,而授權(quán)頻譜并未得到充分的利用,頻譜資源的供需矛盾日益突顯。為了有效解決上述問(wèn)題,不增加傳輸帶寬和發(fā)射功率便可大幅提升系統(tǒng)傳輸速率和系統(tǒng)容量的多輸入多輸出(MIMO,Multiple-Input Multiple-Output)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。MIMO技術(shù)突破了傳統(tǒng)理論對(duì)收發(fā)端天線數(shù)量的限制,在發(fā)射端和接收端均安裝多根天線,同時(shí)進(jìn)行信號(hào)傳輸來(lái)提高功率效率和頻
3、譜效率。然而,在目前典型天線節(jié)點(diǎn)配置的情況下,MIMO技術(shù)的性能受到很大的限制。例如,考慮實(shí)際配置的天線數(shù)目有限、接收端信道間干擾(ICI,Inter Channel Interference)問(wèn)題等,將會(huì)導(dǎo)致非理想信道條件下其性能的大幅下降。為此,人們進(jìn)一步提出了大規(guī)模MIMO(Large MIMO)的概念,其用大規(guī)模天線陣列代替目前采用的多天線以充分利用空間自由度來(lái)形成多條射頻鏈路,進(jìn)而解決未來(lái)移動(dòng)通信面臨的頻效和能效問(wèn)題。
4、 大規(guī)模MIMO技術(shù)是傳統(tǒng)MIMO技術(shù)的延伸和擴(kuò)展,其基本特征是基站裝置數(shù)十乃至數(shù)百根天線形成天線陣列,基站覆蓋區(qū)域內(nèi)的移動(dòng)用戶(hù)利用天線陣列提供的并行傳輸鏈路,在同一時(shí)頻資源上同時(shí)與基站進(jìn)行通信。雖然大規(guī)模MIMO技術(shù)是應(yīng)對(duì)未來(lái)通信瓶頸的重要手段,但其相關(guān)研究仍處在起步階段。符合實(shí)際的信道模型、適度的導(dǎo)頻開(kāi)銷(xiāo)及實(shí)現(xiàn)復(fù)雜度等問(wèn)題亟需深入研究解決。時(shí)分雙工(TDD,Time Division Duplexing)模式的大規(guī)模MIMO系統(tǒng)上
5、行傳輸時(shí),用戶(hù)向基站發(fā)送導(dǎo)頻信號(hào),基站利用接收的導(dǎo)頻信號(hào)進(jìn)行信道估計(jì)。由于導(dǎo)頻數(shù)量有限,用戶(hù)數(shù)目越來(lái)越多,相鄰小區(qū)用戶(hù)發(fā)送的導(dǎo)頻信號(hào)難以完全正交,信道估計(jì)不可避免的受到相鄰小區(qū)使用相同導(dǎo)頻用戶(hù)的干擾,這就是大規(guī)模MIMO系統(tǒng)中的導(dǎo)頻污染,也是其瓶頸問(wèn)題之一。
本文以緩解大規(guī)模MIMO導(dǎo)頻污染影響為著眼點(diǎn),以提高系統(tǒng)和速率為目標(biāo),提出了兩種新的基于智能優(yōu)化算法的大規(guī)模MIMO系統(tǒng)導(dǎo)頻分配方案,它們主要利用了人工智能領(lǐng)域的兩種性能
6、優(yōu)異的優(yōu)化算法,即遺傳算法(GeA,GeneticAlgorithm)與人工魚(yú)群算法(AFSA,Artificial Fish Swarm Algorithm),這兩種啟發(fā)式算法通常被用來(lái)解決優(yōu)化問(wèn)題?;谏鲜鏊惴ǖ膬煞N導(dǎo)頻分配方案可以充分利用其優(yōu)化算法的自身特性,突破局部最優(yōu)解的限制,同時(shí)能以較低的算法復(fù)雜度實(shí)現(xiàn)各小區(qū)用戶(hù)和速率的最大化,并最大限度地減輕導(dǎo)頻污染對(duì)系統(tǒng)性能的影響。論文通過(guò)仿真與分析發(fā)現(xiàn),基于AFSA和GeA的導(dǎo)頻分配方
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