智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,成都鐵路局為了降低運(yùn)營(yíng)成本,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力,對(duì)鐵路配餐業(yè)務(wù)的管理水平提出了更高的要求,傳統(tǒng)的人工管理方式已經(jīng)無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需要,采用信息化管理已勢(shì)在必行。然而,鐵路配餐業(yè)務(wù)包含許多復(fù)雜的實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié),每個(gè)環(huán)節(jié)都由專門的功能子系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。各個(gè)子系統(tǒng)之間需要進(jìn)行頻繁的通訊才能協(xié)調(diào)一致完成配餐業(yè)務(wù)。現(xiàn)有的配餐管理系統(tǒng)往往因?yàn)樾畔⒏袷胶徒涌趨f(xié)議的差異性,導(dǎo)致不同子系統(tǒng)之間通訊困難,無(wú)法很好地協(xié)調(diào)運(yùn)作,從而降低了系統(tǒng)

2、運(yùn)行速度,影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。因而不符合成都鐵路局配餐業(yè)務(wù)的管理標(biāo)準(zhǔn)。
　　在這一背景下,本人所在團(tuán)隊(duì)受成都鐵路局配餐基地委托,在準(zhǔn)確理解和分析鐵路配餐業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上,針對(duì)成都鐵路局配餐基地的實(shí)際管理需求,結(jié)合軟件工程技術(shù)和先進(jìn)管理理念,設(shè)計(jì)開發(fā)一個(gè)體系結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)行平穩(wěn)、功能完善的鐵路配餐管理系統(tǒng)。為了解決鐵路配餐管理系統(tǒng)的內(nèi)部通信問題,我們采用基于ESB的系統(tǒng)集成方案。ESB(Enterprise Service Bus)全稱企

3、業(yè)服務(wù)總線,是SOA(Service-Oriented Architecture)架構(gòu)的核心元素。SOA是一種面向服務(wù)的應(yīng)用體系結(jié)構(gòu),它可以在擴(kuò)展系統(tǒng)的同時(shí)保證系統(tǒng)的靈活性和交互性,是目前被廣泛采用的系統(tǒng)集成框架。根據(jù)鐵路配餐管理系統(tǒng)的具體集成需求,本文選擇采用開源ESB產(chǎn)品Mule ESB作為鐵路配餐管理系統(tǒng)的集成框架。在本項(xiàng)目中,本人主要負(fù)責(zé)Mule ESB框架的集成工作,并參與了物資采購(gòu)、訂餐管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理等核心模塊的開發(fā)。本文主