Fe2O3氣體傳感器設(shè)計(jì)及其可靠性研究.pdf

1、隨著能源工業(yè)的發(fā)展，城市燃?xì)饨ㄔO(shè)已日趨普及。全國目前已有90％的城市實(shí)現(xiàn)了燃?xì)夤?yīng)，擺脫了過去燃油、燃煤及燃木材的高污染狀況，有效地控制了環(huán)境污染。在燃?xì)馐褂眠^程中，需要對(duì)燃?xì)獾挠昧考靶孤┻M(jìn)行監(jiān)測與控制，市場的需求促進(jìn)了燃?xì)鈧鞲衅餮兄?、生產(chǎn)與應(yīng)用。
　　本文從Fe2O3氣體傳感器的性能設(shè)計(jì)與分析入手，探討了傳感器對(duì)可燃性H2氣反映的物理-化學(xué)模型，研究了傳感器制造過程中的關(guān)鍵技術(shù)，如：化學(xué)法制備超細(xì)Fe2O3粉體技術(shù)、粉體增塑技術(shù)

2、、加熱絲遠(yuǎn)紅涂覆技術(shù)、傳感器表面修飾技術(shù)。采用化學(xué)法制備了超細(xì)Fe2O3粉體，并對(duì)Fe2O3粉體摻雜Sb離子進(jìn)行表面修飾，有效的提高了傳感器的靈敏度。在傳感器性能試驗(yàn)基礎(chǔ)上，建立了Fe2O3氣體傳感器氣敏特性的數(shù)學(xué)模型。
　　通過對(duì)傳感器的可靠性研究，建立了Fe2O3氣體傳感器的失效判據(jù)，采用經(jīng)典法、信賴法、貝葉斯法，評(píng)估了傳感器在低溫，高溫，振動(dòng)三項(xiàng)環(huán)境試驗(yàn)的可靠度。通過壽命試驗(yàn)，建立了Fe2O3氣體傳感器壽命的雙參數(shù)Webul

3、l分布數(shù)學(xué)模型。
　　采用FMEA分析技術(shù)，對(duì) Fe2O3氣體傳感器進(jìn)行了失效分析，作出了傳感器的FMEA特征表。采用FTA分析技術(shù)，用置換方法，找出全部最小割集，定性地評(píng)價(jià)了故障樹；計(jì)算出頂事件發(fā)生的概率，并提出了可采取的預(yù)防改進(jìn)措施。
　　建立了Fe2O3氣體傳感器可靠性增長管理模式，采取了含延緩改進(jìn)措施的試驗(yàn)—改進(jìn)—再試驗(yàn)的可靠性增長試驗(yàn)方法，采用AMSAA-BISE模型擬合了傳感器可靠性增長模型，計(jì)算出增長率及當(dāng)前F