航班計(jì)劃的模擬與優(yōu)化研究.pdf

1、隨著我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的逐步加劇,各航空公司面臨的國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)壓力越來越大,紛紛采取優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化資源分配等方式來降低成本,提高收益。國(guó)航、南航、東航、海航等航空公司都在為提高競(jìng)爭(zhēng)力,改善公司的經(jīng)濟(jì)效益而積極調(diào)整航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),構(gòu)建運(yùn)營(yíng)基地。在構(gòu)建航線網(wǎng)絡(luò)時(shí),如何有效優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò),合理分配運(yùn)力成為航空公司重點(diǎn)關(guān)注的問題之一。
　　 航班計(jì)劃是航線網(wǎng)絡(luò)的具體形式,是航空公司營(yíng)銷、飛行、服務(wù)、保障等運(yùn)行工作的依據(jù)。

2、航班計(jì)劃模擬研究是指利用計(jì)算機(jī)技術(shù),對(duì)已擬定的航班計(jì)劃進(jìn)行數(shù)字化地運(yùn)營(yíng)模擬,從而獲得有關(guān)經(jīng)營(yíng)結(jié)果的各項(xiàng)指標(biāo)的一種研究方法。經(jīng)過對(duì)當(dāng)前航空業(yè)界網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)的研究,結(jié)合中國(guó)航空公司正在構(gòu)筑航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀,本文選擇了“航班計(jì)劃的模擬與優(yōu)化研究”這一課題,通過對(duì)航空公司大量航班運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的分析,確定客座率、座公里收入為收入模擬參數(shù),整理出變動(dòng)成本、固定成本和期間費(fèi)用的分?jǐn)傆?jì)算方法,從而建立航班計(jì)劃模型。通過計(jì)算機(jī)模擬,計(jì)算出航班計(jì)劃的收入