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1、隨著我國(guó)智能電網(wǎng)建設(shè)的不斷深入,作為起到樞紐作用的智能變電站,其重要性顯得尤為突出。與傳統(tǒng)變電站比較而言,智能變電站在運(yùn)行結(jié)構(gòu)、信息數(shù)據(jù)采集、設(shè)備智能化等方面有較大差別,智能變電站二次系統(tǒng)結(jié)構(gòu)功能變得更為復(fù)雜,各類二次設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)關(guān)系到系統(tǒng)故障時(shí)保護(hù)的動(dòng)作情況。與此同時(shí),由于長(zhǎng)期使用的定期檢修方法不能滿足智能變電站二次設(shè)備的實(shí)際需求,以狀態(tài)評(píng)估為核心的檢修方法變得尤為必要。作為狀態(tài)檢修的核心內(nèi)容,狀態(tài)評(píng)估方法的研究具有理論與實(shí)踐意義,
2、為了給運(yùn)維人員制定檢修計(jì)劃提供更為準(zhǔn)確的評(píng)估結(jié)果,并且實(shí)現(xiàn)二次設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)視,迫切需要針對(duì)智能變電站二次設(shè)備開展?fàn)顟B(tài)評(píng)估研究,本文的研究?jī)?nèi)容如下:
?、俳⒘酥悄茏冸娬径卧O(shè)備狀態(tài)指標(biāo)集。給出了智能變電站二次設(shè)備狀態(tài)評(píng)估指標(biāo)選取原則,依據(jù)智能變電站運(yùn)行結(jié)構(gòu),對(duì)二次設(shè)備進(jìn)行了分類。結(jié)合二次設(shè)備自身運(yùn)行特性與結(jié)構(gòu)功能、相關(guān)規(guī)范與測(cè)試技術(shù),對(duì)二次設(shè)備狀態(tài)特征量進(jìn)行分類整理。從時(shí)間性能、穩(wěn)態(tài)性能、電氣性能等方面建立了二次設(shè)備分層評(píng)估指標(biāo)
3、體系,并給出了評(píng)估方法流程。
?、谠诮⒍卧O(shè)備狀態(tài)指標(biāo)集基礎(chǔ)上,提出基于博弈理論與云模型的智能變電站二次設(shè)備狀態(tài)評(píng)估模型。首先,針對(duì)現(xiàn)有二次設(shè)備狀態(tài)指標(biāo)權(quán)重求解中存在的問題,提出基于博弈理論的組合權(quán)重計(jì)算方法,該方法具有綜合傳統(tǒng)權(quán)重求解方法的優(yōu)點(diǎn)。其次,建立了基于云模型的二次設(shè)備狀態(tài)評(píng)估方法;將狀態(tài)指標(biāo)分為定性與定量?jī)深?,定性指?biāo)利用專家經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行評(píng)分,定量指標(biāo)通過升半梯形或降半梯形模型求取劣化度值,再通過云模型方法計(jì)算單指標(biāo)狀
4、態(tài)評(píng)估結(jié)果。最后,由定性指標(biāo)與定量指標(biāo)評(píng)估結(jié)果,建立了評(píng)判矩陣,并結(jié)合指標(biāo)權(quán)重值得出二次設(shè)備綜合狀態(tài)評(píng)估結(jié)果。由于云模型同時(shí)考慮評(píng)估過程中的模糊特征與隨機(jī)特征,綜合評(píng)估結(jié)果更為準(zhǔn)確、可信。
③建立了面向二次設(shè)備狀態(tài)評(píng)估的繼電保護(hù)測(cè)量回路故障診斷方法。首先,定義了變壓器支路測(cè)量阻抗的概念,并利用電壓測(cè)量回路廣義變比與電流測(cè)量回路廣義變比以及保護(hù)二次采樣值,計(jì)算得出變壓器支路測(cè)量阻抗值;然后,將變壓器阻抗作為參考值,與測(cè)量阻抗對(duì)比
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