大功率交流電動機控制器算法研究和軟件設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、伴隨著社會的發(fā)展和科學技術的進步，在交流電動機的控制上，人們已得了長足的進步。許多的控制理論先后問世，DSP高性能處理芯研發(fā)完成，可關斷器件的發(fā)展和PWM波生成技術的應用，使得交流電動機控制器的性能大大增強，交流電動機本身優(yōu)點得以發(fā)揚光大，并在許多領域迅速替代了直流電動機。
　　本文根據(jù)市場的調(diào)查和應用前景，研究開發(fā)一款以DSP為硬件基礎的大功率交流電動機控制器。算法使用轉(zhuǎn)子磁場定向控制(FOC)技術，PWM波生成使用空間矢量脈寬

2、調(diào)制(SVPWM)技術，可達到電動汽車等應用場景的應用要求。
　　本文對交流電動機的工作原理、數(shù)學模型和其基本參數(shù)進行了簡要的分析和闡述。詳細的介紹了交流電動機基于磁場定向的矢量控制原理，著重分析了原理中相當重要的坐標變換原理和轉(zhuǎn)子磁鏈位置計算方法。使用MATLAB/SIMULINK平臺建立模型來分析和驗證了算法的控制可靠性和效率。
　　本文對PWM調(diào)制的發(fā)展了分類進行了一些簡要的介紹，對SVPWM技術進行了詳細分析和闡述，

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